水路交通突发事件应急物资配置研究



水路交通突发事件应急物资配置研究

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水路交通突发事件应急物资配置研究

论文目录
摘要	第1-4页
Abstract	第4-5页
目录	第5-8页
1 绪论	第8-14页
· 研究背景和研究意义	第8-9页
· 研究背景	第8页
· 研究意义	第8-9页
· 研究现状	第9-12页
· 研究内容	第12-13页
· 本章小结	第13-14页
2 水路交通突发事件及应急物资分类	第14-32页
· 水路交通突发事件	第14-16页
· 水路交通突发事件概念	第14页
· 水路交通突发事件特点	第14-15页
· 水路交通突发事件分类	第15-16页
· 水路交通突发事件应急物资	第16-21页
· 应急物资及其特点	第16-17页
· 应急物资分类标准	第17-19页
· 应急物资分类方法	第19-21页
· 基于重要度与常用度的应急物资分类	第21-23页
· 概述	第21-22页
· 应急物资分类及计算步骤	第22-23页
· 应急物资分类案例分析	第23-31页
· 按应急物资常用度分类	第24-27页
· 按应急物资重要度分类	第27-29页
· 按应急物资重要度与常用度综合分类	第29-31页
· 本章小结	第31-32页
3 水路交通突发事件应急物资储备模型	第32-44页
· 相关参量界定	第32-34页
· 储备模型的构建	第34-36页
· 多种类应急物资储备模型	第34-35页
· 单一种类应急物资储备模型	第35页
· 模型参数说明	第35-36页
· 模型求解算法	第36-39页
· 区间数计算	第36-37页
· 基于遗传算法的模型求解	第37-39页
· 案例研究	第39-42页
· 本章小结	第42-44页
4 基于DEA模型的应急物资储备评价	第44-51页
· DEA概述	第44页
· DEA模型介绍	第44-47页
· 基于DEA模型的应急物资评价模型	第47-50页
· 本章小结	第50-51页
5 基于成本与总延误时间的应急物资调度模型	第51-63页
· 概述	第51页
· 不确定性应急物资调度问题	第51-52页
· 调度成本最小的单目标模型	第52-55页
· 问题描述	第52页
· 调度成本最小的单目标模型	第52-53页
· 案例研究	第53-55页
· 总延误时间最小的单目标模型	第55-58页
· 问题描述	第55-56页
· 总延误时间模型的建立	第56-57页
· 案例研究	第57-58页
· 总延误时间与调度成本的双目标模型	第58-62页
· 问题描述	第58页
· 应急物资总延误时间、应急物资调度成本模型的建立	第58-60页
· 案例研究	第60-62页
· 本章小结	第62-63页
6 水路交通突发事件应急物资配置系统	第63-76页
· 应急物资配置系统需求分析	第63-64页
· 系统功能需求分析	第63-64页
· 系统数据需求分析	第64页
· 应急物资配置系统总体设计	第64-66页
· 系统设计流程	第64-65页
· 系统功能模块设计	第65-66页
· 系统数据库设计	第66-71页
· 数据库管理系统选择	第66页
· 数据库概念模型设计	第66-69页
· 系统E-R数据模型	第67页
· 系统主要信息E-R图	第67-69页
· 数据库逻辑结构设计	第69-71页
· 系统开发与运行	第71-75页
· 本章小结	第75-76页
7 总结和展望	第76-78页
· 总结	第76-77页
· 展望	第77-78页
致谢	第78-79页
参考文献	第79-81 页

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