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基于多体动力学的机体可靠性分析

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基于多体动力学的机体可靠性分析
论文目录
 
摘要第10-12页
ABSTRACT第12-14页
第一章 绪论第14-20页
  · 课题研究背景及意义第14页
  · 国内外研究现状第14-18页
    · 国外研究现状第15-16页
    · 国内研究现状第16-18页
  · 本课题研究内容及技术路线第18-19页
  · 本章小结第19-20页
第二章 曲轴机体耦合动力学计算第20-43页
  · 多体动力学及润滑理论第20-21页
    · 多体动力学理论第20页
    · 油膜润滑理论第20-21页
  · 动力学模型第21-32页
    · 体单元设置第21-26页
    · 连接单元设置第26-30页
    · 全局参数设置第30-31页
    · 载荷设置第31-32页
  · 结果分析第32-42页
    · 两种单元的轴承力对比第33-35页
    · 润滑结果分析第35-42页
  · 本章小结第42-43页
第三章 基于多体动力学的机体强度分析第43-57页
  · 网格模型第43-44页
  · 载荷边界条件设置第44页
  · 计算分析步设置及结果后处理第44-46页
  · 疲劳分析第46-55页
    · 机体疲劳分析第47-52页
    · 机座疲劳分析第52-55页
  · 本章小结第55-57页
第四章 机体主轴承壁强度分析第57-78页
  · 网格模型第57-58页
  · 边界条件及载荷设置第58-62页
    · 静力学方法主轴承载荷及分析步设置第59-60页
    · 动力学方法主轴承载荷及分析步设置第60-62页
  · 有限元结果分析第62-70页
    · 静力学方法应力分析第62-65页
    · 动力学方法应力分析第65-70页
  · 疲劳分析第70-76页
    · 静力学结果的疲劳分析第70-71页
    · 动力学结果的疲劳分析第71-76页
  · 两种方法的比较第76-77页
  · 本章小结第77-78页
第五章 机体疲劳试验第78-86页
  · 疲劳试验设备及方案第78-79页
  · 试验原理第79-80页
  · 试验参数确定第80-81页
  · 试验结果分析第81-83页
  · 试验与计算方法的相关性第83-85页
    · 试验与静力学方法的相关性第83-84页
    · 试验与动力学方法的相关性第84-85页
    · 试验与基于多体动力学的机体强度计算方法的相关性第85页
  · 本章小结第85-86页
第六章 总结第86-88页
  · 全文工作总结第86-87页
  · 不足与展望第87-88页
参考文献第88-93页
致谢第93-94页
攻读硕士学位期间发表的论文及所获专利第94-95页
学位论文评阅及答辩情祝表第95 页

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