客机在低空风切变下告警与控制研究



客机在低空风切变下告警与控制研究

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客机在低空风切变下告警与控制研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-13页
注释表	第13-14页
缩略词	第14-15页
第一章绪论	第15-20页
· 课题的研究背景及意义	第15-16页
· 国内外研究现状	第16-19页
· 低空风切变模型建立的研究现状	第16页
· 客机自动飞行控制律的研究现状	第16-18页
· 低空风切变下客机告警的研究现状	第18-19页
· 本文的工作与章节安排	第19-20页
第二章低空风切变下大型客机的飞行动力学建模	第20-36页
· 基本假设和坐标系定义	第20-22页
· 低空风切变模型建立	第22-26页
· 涡环原理模型的速度场计算	第22-23页
· 涡环中心轴的诱导速度计算	第23页
· 涡核内的诱导速度计算	第23-24页
· 低空风切变场模拟仿真	第24-26页
· 风切变下客机的飞行动力学建模	第26-30页
· 客机的运动学方程	第26-27页
· 风切变下客机的气动力和力矩模型	第27-29页
· 客机的发动机与舵机模型	第29-30页
· 客机着陆阶段的自然特性分析	第30-35页
· 客机的配平与线性化	第30-31页
· 客机的稳定性分析	第31-33页
· 客机的操纵性分析	第33-35页
· 本章小结	第35-36页
第三章大型客机自动着陆控制律的研究与设计	第36-61页
· 控制律设计的性能指标要求	第36-37页
· 基于PID的客机自动着陆控制律设计与仿真	第37-49页
· 控制方案与控制结构框架的确定	第37-38页
· 纵向控制律设计与仿真	第38-45页
· 横侧向控制律设计与仿真	第45-49页
· 风切变下基于PID控制的客机自动着陆仿真与分析	第49-50页
· 基于动态逆的客机自动着陆控制律设计与仿真	第50-58页
· 控制方案与控制结构框架的确定	第50-51页
· 姿态回路的动态逆控制律设计与仿真	第51-54页
· 空速回路的动态逆控制律设计与仿真	第54页
· 制导回路的动态逆制导律设计与仿真	第54-57页
· 抗模型摄动的PI补偿回路设计与仿真	第57-58页
· 风切变下基于动态逆控制的客机自动着陆仿真与分析	第58-60页
· 本章小结	第60-61页
第四章基于性能指标的风切变报警曲线设计方法	第61-71页
· 基于性能指标的报警阈值设计方法	第61-62页
· 风切变下客机安全性评价指标的确定	第62-64页
· 客机在低空风切变下的报警曲线研究与确定	第64-70页
· 客机在低空风切变下的不确定因素	第64-67页
· 基于蒙特卡洛实验的告警阈值确定	第67-68页
· 低空风切变下客机报警曲线的确定	第68-70页
· 本章小结	第70-71页
第五章低空风切变下客机自动着陆的视景仿真	第71-85页
· 基于FlightGear的三维视景仿真程序设计	第71-75页
· Flight Gear层次结构与组成模块	第71-72页
· 三维视景仿真的工作流程	第72-73页
· Flight Gear与Matlab的接口实现	第73-75页
· 风切变告警仿真系统虚拟仪表的设计	第75-80页
· 虚拟仪表的开发环境	第75-77页
· 虚拟仪表的界面设计	第77-79页
· Flight Gear与虚拟仪表的接口实现	第79-80页
· 客机自动着陆仿真实现与结果展示	第80-84页
· 本章小结	第84-85页
第六章总结与展望	第85-87页
· 全文工作总结	第85-86页
· 后续工作展望	第86-87页
参考文献	第87-91页
致谢	第91-92页
在学期间的研究成果及发表的学术论文	第92页

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