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电动汽车快速充电器的研究

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电动汽车快速充电器的研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-14页
第一章 绪论第14-21页
  · 课题背景第14-16页
  · 国内外研究现状第16-19页
    · 快速充电技术研究现状第16-17页
    · 电动汽车快速充电机拓扑结构的研究现状第17-19页
  · 本文的主要内容第19-21页
第二章 动力电池和电动汽车快速充电技术第21-33页
  · 动力电池的种类和对比第21-22页
  · 电池充放电的基本理论第22-23页
  · 电池充放电方式第23-26页
    · 涓流充电第23-24页
    · 恒压充电第24页
    · 恒流充电第24-25页
    · 恒流恒压充电第25页
    · 脉冲式充电第25-26页
  · 快速充电方法的对比研究第26-32页
    · 对比方法分析第26-28页
    · 实验设计第28-29页
    · 实验结果及分析第29-32页
  · 本章小结第32-33页
第三章 电动汽车快速充电机的方案设计第33-44页
  · 现有的充电机方案第33-35页
    · 单相的双向充电机方案第33-34页
    · 三相的双向充电机方案第34-35页
  · 高效双向充电机的分析与设计第35-40页
    · 主电路拓扑的选择第36页
    · 工频变压器绕组切换原理第36-38页
    · LCL滤波器的设计第38页
    · 直流侧电容的设计第38-40页
  · 方案的仿真验证第40-43页
    · 宽范围电压输出仿真验证第40-42页
    · 双向充放电仿真验证第42-43页
  · 本章小结第43-44页
第四章 电动汽车快速充电装置控制策略及仿真验证第44-58页
  · 充电控制策略第44-49页
    · 恒流控制方法及仿真验证第44-47页
    · 恒压控制方法及仿真验证第47-49页
  · 双向充电机的特殊问题第49-56页
    · 变压器绕组切换方法存在的问题第49-50页
    · 电网不平衡的问题分析及解决方法第50-56页
  · 本章小结第56-58页
第五章 50KW快速充电机实验结果与分析第58-66页
  · 快速充电装置的主电路第58-59页
  · 控制系统设计第59-60页
    · 控制系统的硬件设计第59页
    · 控制系统的软件设计第59-60页
  · 实验结果与分析第60-65页
    · 启动实验第61-62页
    · 稳态实验第62-63页
    · 不平衡条件下的实验第63-64页
    · 充电策略切换实验第64-65页
  · 本章小结第65-66页
第六章 总结与展望第66-68页
  · 本文工作总结第66-67页
  · 后续工作展望第67-68页
参考文献第68-72页
致谢第72-73页
攻读硕士期间发表的学术论文及获得的荣誉第73页

本篇论文共73页,点击这进入下载页面
 
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