城市轨道交通出行生成预测方法研究



城市轨道交通出行生成预测方法研究

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城市轨道交通出行生成预测方法研究

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-11页
1 绪论	第11-25页
· 研究背景	第11-13页
· 研究目的及意义	第13-15页
· 国内外相关研究概述	第15-18页
· 国外相关研究概述	第15-17页
· 国内相关研究概述	第17-18页
· 城市轨道交通概述	第18-24页
· 城市轨道交通概念及分类	第18-21页
· 城市轨道交通特点	第21-24页
· 研究内容及技术路线	第24-25页
2 城市轨道交通出行生成预测前提工作	第25-43页
· 交通小区划分	第25-35页
· 交通小区划分必要性	第25-28页
· 交通小区划分原则	第28-30页
· 基于模糊等价矩阵的聚类交通小区划分方法	第30-35页
· 城市居民出行调查	第35-39页
· 出行强度	第35-36页
· 出行方式	第36-37页
· 出行时耗和出行距离	第37-39页
· 城市轨道交通调查	第39-43页
· 城市轨道交通运输调查	第39-40页
· 社会经济以及土地利用基础资料调查	第40-42页
· 相关的政策法规调查	第42-43页
3 城市轨道交通出行生成预测概述	第43-55页
· 城市居民出行生成影响因素分析	第43-47页
· 土地利用对城市居民出行生成的影响分析	第43-44页
· 城市居民的性别、年龄、职业对出行生成的影响	第44-47页
· 社会经济的发展和城市化进程对城市居民出行生成的影响	第47页
· 城市轨道交通出行生成常用预测方法	第47-55页
· 增长率法	第47-48页
· 原单位法	第48-49页
· 交叉分类分析法	第49-51页
· 出行率法	第51-52页
· 函数模型法	第52-55页
4 基于土地利用的城市轨道交通出行生成预测方法	第55-73页
· 城市轨道交通与城市土地利用	第55-61页
· 城市土地利用分类	第55-57页
· 城市交通与城市土地利用的关系	第57-59页
· 城市轨道交通与城市土地利用的关系	第59-61页
· 区位以及区位优势度	第61-66页
· 区位的概念	第61-62页
· 区位理论及其发展	第62-63页
· 区位优势度的概念	第63-65页
· 区位优势度的影响因素及其量化方法	第65-66页
· 基于土地利用的城市轨道交通出行生成预测方法	第66-73页
· 模型建立的基本思路	第66-68页
· 基于土地利用的出行生成预测模型	第68-69页
· 运用灰色预测 GM(1,1)模型预测人口	第69-71页
· 各类土地利用的权重	第71-73页
5 实例	第73-83页
· 交通小区划分实例	第73-80页
· 城市轨道交通出行生成预测实例	第80-83页
6 结论与展望	第83-85页
· 结论	第83-84页
· 展望	第84-85页
参考文献	第85-88页
致谢	第88-89页
个人简历	第89页
发表的学术论文	第89-90 页

本篇论文共90页，点击这进入下载页面。

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