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信号交叉口行人过街违章行为分析

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信号交叉口行人过街违章行为分析
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-20页
  1.1 研究背景和意义第12-14页
  1.2 国内外研究现状第14-17页
      1.2.1. 行人过街交通流第14页
    1.2.2 行人过街行为特征第14-15页
    1.2.3 行人过街行为心理学第15-16页
    1.2.4 行人过街设施设置第16页
    1.2.5 研究现状分析第16-17页
  1.3 研究内容第17-20页
    1.3.1 论文研究内容第17-18页
    1.3.2 论文技术路线第18-20页
第2章 信号交叉口行人过街行为第20-34页
  2.1 信号交叉口环境特征第20页
  2.2 行人过街特性分析第20-25页
    2.2.1 行人过街反应过程第20-22页
    2.2.2 信号交叉口行人过街特征第22-24页
    2.2.3 信号交叉口与路段行人过街对比第24-25页
  2.3 行人过街违章行为第25-34页
    2.3.1 行人过街违章行为定义第25-27页
    2.3.2 行人过街违章行为过程第27-28页
    2.3.3 行人过街违章行为影响因素分析第28-34页
第3章 信号交叉口行人过街违章行为模型构建第34-53页
  3.1 结构方程模型简介第34-39页
    3.1.1 结构方程模型基本原理第34页
    3.1.2 结构方程模型基本概念第34-35页
    3.1.3 结构方程模型的结构第35-37页
    3.1.4 结构方程模型的优势第37-38页
    3.1.5 建模步骤第38-39页
  3.2 模型构建第39-53页
    3.2.1 建模思路第39-40页
    3.2.2 研究变量第40-41页
    3.2.3 结构方程模型构建第41-49页
    3.2.4 结构方程模型求解第49-50页
    3.2.5 结构方程模型拟合第50-53页
第4章 信号交叉口行人过街违章行为模型构建第53-81页
  4.1 信号交叉口行人过街违章行为调查研究第53-65页
    4.1.1 调查思路第53页
    4.1.2 调查目的第53页
    4.1.3 调查设计第53-60页
    4.1.4 问卷样本总述第60-61页
    4.1.5 视频样本分析第61-65页
  4.2 行人过街违章行为影响因素分析第65-72页
    4.2.1 因子分析第65-69页
    4.2.2 信效度检验第69-72页
  4.3 结构方程模型求解与分析第72-79页
    4.3.1 模型求解与评价第72-73页
    4.3.2 模型修正与评估第73-76页
    4.3.3 样本分群研究第76-79页
  4.4 本章小结第79-81页
第5章 针对信号交叉口行人违章行为改善措施第81-88页
  5.1 交通安全规划与管理第81-82页
    5.1.1 宏观规划管理第81页
    5.1.2 发展新型交通管理模式第81-82页
    5.1.3 推广智能交通技术第82页
  5.2 安全教育宣传与管理第82-84页
    5.2.1 营造文明遵章的交通安全环境第83页
    5.2.2 加强交通安全管理与处罚第83-84页
  5.3 改进过街道路设施设置第84-88页
    5.3.1 人行横道的设置第84-85页
    5.3.2 空间隔离设置第85页
    5.3.3 信号灯设置第85页
    5.3.4 安全岛设置第85-86页
    5.3.5 其他过街设施第86-88页
结论与展望第88-90页
致谢第90-91页
参考文献第91-95页
攻读硕士期间发表的论文及研究成果第95-96页
附表1第96-98页

本篇论文共98页,点击这进入下载页面
 
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