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含惯性元件的新悬架结构设计与特性分析

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含惯性元件的新悬架结构设计与特性分析
论文目录
 
致谢第1-8页
摘要第8-9页
Abstract第9-11页
目录第11-13页
插图清单第13-15页
表格清单第15-16页
第一章 绪论第16-26页
  · 课题来源与研究目的和意义第16-17页
  · 相关领域的研究现状第17-24页
    · 传统悬架第17-18页
    · 电子可控悬架第18-20页
    · 国内外可控悬架发展历程和现状第20-22页
    · “惯性元-弹簧-阻尼”悬架的发展现状第22-24页
  · 本课题研究的主要内容第24-26页
第二章 ISD悬架特性元件结构布置的设计与计算第26-36页
  · 严格的机电相似关系第26-27页
  · ISD悬架二元件结构隔振性能分析第27-34页
    · 隔振性能分析方法与二元件隔振模型第28-31页
    · 二元件隔振模型的参数对隔振性能的影响第31-34页
  · 三元件ISD悬架结构的确定第34-35页
  · 本章小结第35-36页
第三章 路面-悬架-车身的动力学系统数学建模第36-45页
  · 路面不平度的定义第36-39页
    · 路面不平度的数学描述第36-37页
    · 路面不平度空间频率谱密度转化为时间频率功率谱密度第37-38页
    · 在Matlab中建立随机路面模型第38-39页
  · 含ISD悬架的半车动力学模型第39-43页
    · 半车模型悬架动力学系统的微分方程模型第39-41页
    · 半车模型悬架动力学系统的状态空间模型第41-43页
  · 悬架性能主要评价指标的选择第43-44页
  · 本章小结第44-45页
第四章 ISD悬架结构参数的确定和时频域特性仿真第45-57页
  · 悬架参数的确定第45-46页
  · 悬架频域特性仿真第46-51页
    · Matlab/Simulink简介第46-47页
    · 半车模型悬架频域响应特性仿真第47-51页
  · 悬架时域特性仿真第51-56页
    · 脉冲激励响应仿真第51-53页
    · 随机路面激励响应仿真第53-56页
  · 本章小结第56-57页
第五章 惯性元的机械设计与计算第57-70页
  · 惯性元装置的发展概述第57-62页
    · 惯性元装置的理想特性第57页
    · 惯性元的实际机械结构第57-61页
    · 惯性元装置的本质及其应用于发展第61-62页
  · 惯性元装置的机械设计第62-69页
    · 滚珠丝杠式惯性元机械结构总体设计第62-63页
    · 由惯性系数决定的惯性元基本参数第63-64页
    · 滚珠丝杠副组件选型第64-67页
    · 滚珠丝杠副的设计流程第67-68页
    · 惯性元装置主要尺寸参数的确定第68-69页
  · 本章小结第69-70页
第六章 总结与展望第70-73页
  · 全文总结第70-71页
  · 展望第71-73页
参考文献第73-77页
攻读硕士学位期间发表的论文第77页

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