飞机颠簸产生的可能机制及其在天气预测上的应用



飞机颠簸产生的可能机制及其在天气预测上的应用

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飞机颠簸产生的可能机制及其在天气预测上的应用

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-8页
第一章绪论	第8-17页
· 引言	第8-9页
· 飞机颠簸的研究现状	第9-16页
· 理论机制研究	第9-12页
· 资料分析应用	第12-14页
· 数值模拟实验	第14-16页
· 研究目的与意义	第16页
· 研究内容与方案	第16-17页
第二章分层气流过地形引起飞机颠簸的可能机制研究	第17-34页
· 描述大气运动的方程组	第17-19页
· 气流过地形垂直运动速度方程	第19页
· 分层模式气流过地形引起飞机载荷因数变化的理论分析	第19-27页
· 分层模式气流过地形的垂直运动速度表达式	第19-22页
· 两层和三层模式气流过地形的垂直运动速度解析解	第22-25页
· 两层模式气流过地形对飞机载荷因数变化的影响	第25-27页
· 分层急流过地形的稳定性及其产生飞机颠簸的可能机制	第27-32页
· 本章小结	第32-34页
第三章飞机颠簸个例资料分析	第34-64页
· 个例选取	第34-35页
· 资料介绍	第35页
· 天气形势分析	第35-43页
· 近地面天气形势	第35-36页
· 中高空天气形势	第36-43页
· 动力、热力条件	第43-52页
· 垂直运动条件	第43-50页
· 温度场的影响	第50-52页
· 飞机颠簸产生的可能原因分析	第52-63页
· 云系	第52页
· 湍流运动	第52-55页
· 不稳定条件	第55-56页
· 高低空急流的影响	第56-63页
· 本章小结	第63-64页
第四章结论与展望	第64-66页
· 主要结论	第64-65页
· 不足与展望	第65-66页
参考文献	第66-69页
致谢	第69-70页
个人简历	第70页
发表的学术论文	第70-71 页

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