高强化柴油机燃烧系统参数优化匹配的多维仿真研究



高强化柴油机燃烧系统参数优化匹配的多维仿真研究

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高强化柴油机燃烧系统参数优化匹配的多维仿真研究

论文目录
致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
Abstract	第7-10页
第一章绪论	第10-21页
· 课题的研究背景及意义	第10-11页
· 国内外的研究现状	第11-18页
· 柴油机燃烧过程多维仿真的研究现状	第11-14页
· 燃烧系统参数优化匹配的国内外研究现状	第14-18页
· 发动机多维仿真分析软件Fire简介	第18-19页
· 论文的主要工作	第19-21页
第二章高强化柴油机缸内工作过程多维仿真计算分析	第21-44页
· 仿真模型及计算条件	第21-35页
· 仿真模型	第21-32页
· 结构及运行参数	第32-33页
· 计算初始参数	第33-34页
· 计算网格的生成	第34-35页
· 边界条件	第35页
· EBU多维燃烧模型和WAVE破碎模型参数的影响及标定	第35-37页
· 高强化柴油机缸内燃烧过程多维仿真计算分析	第37-42页
· 2D计算结果与实验结果对比分析	第37-38页
· 缸内3D仿真结果分析	第38-42页
· 本章小结	第42-44页
第三章燃烧系统参数对高强化柴油机燃烧过程及性能的影响	第44-66页
· 涡流比的影响	第44-48页
· 涡流比对缸内工作过程的影响	第45-47页
· 涡流比对高强化柴油机性能的影响	第47-48页
· 喷孔直径的影响	第48-50页
· 喷油定时的影响	第50-54页
· 油束夹角和燃烧室形状的影响	第54-64页
· 油束夹角的影响	第56-62页
· 燃烧室形状的影响	第62-64页
· 本章小结	第64-66页
第四章高强化柴油机燃烧系统参数的优化匹配	第66-89页
· 优化匹配研究方案	第66-70页
· 优化设计方法——正交设计法	第66-67页
· 优化目标与评价指标	第67页
· 确定因素&水平	第67-68页
· 正交表的选择	第68-69页
· 表头设计	第69页
· 正交仿真计算安排	第69-70页
· 结果分析	第70-88页
· 单目标分析	第70-85页
· 多目标分析	第85-87页
· 最佳匹配方案	第87-88页
· 本章小结	第88-89页
第五章应用遗传算法优化高强化柴油机燃烧系统参数	第89-100页
· 遗传算法简介	第89页
· 优化参数与目标函数	第89-90页
· 遗传算法优化的实现步骤	第90-93页
· 仿真计算与优化匹配结果分析	第93-99页
· 计算结果	第93-94页
· 结果分析	第94-99页
· 本章小结	第99-100页
第六章全文总结与展望	第100-103页
· 全文总结	第100-101页
· 展望	第101-103页
参考文献	第103-106页
攻读硕士学位期间公开发表的论文	第106-107页
作者简历	第107-109页
学位论文数据集	第109页

本篇论文共109页，点击这进入下载页面。

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