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柴油机瞬态工况在联合仿真平台上的研究

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柴油机瞬态工况在联合仿真平台上的研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第一章 绪论第11-17页
  · 引言第11页
  · 世界排放法规发展历程第11-12页
  · 柴油机瞬态性能研究第12-14页
    · 柴油机瞬态性能实验研究第12-13页
    · 柴油机瞬态性能理论研究第13-14页
  · 数值模拟的发展第14-15页
    · 数值模拟的介绍第14页
    · 近年来数值模拟的发展转变第14-15页
    · 数值模拟在内燃机的应用第15页
    · 数值模拟软件第15页
  · 本文研究主要内容第15-17页
第二章 仿真平台的搭建第17-33页
  · 联合仿真现状第17-19页
    · MAP 图标定法第17-18页
    · 联网数据库仿真第18页
    · 一维/三维联合仿真第18-19页
  · 改进仿真平台概述第19-20页
  · 仿真平台搭建第20-31页
    · 一维仿真搭建第20-26页
    · 联合仿真部分搭建第26-31页
  · 本章小结第31-33页
第三章 瞬态性能分析及不同仿真方式对比第33-51页
  · 仿真方式与计算方案的选取第33-34页
  · 柴油机瞬态特性分析第34-36页
    · 输出扭矩滞后度分析第34-35页
    · 涡轮增压器响应滞后度分析第35-36页
  · 缸内燃烧对比第36-43页
    · 空燃比分析第36-37页
    · 缸内压力与放热率分析第37-39页
    · 燃烧持续期分析第39-40页
    · 缸内温度分析第40-43页
  · 排放对比第43-47页
    · 瞬态工况对烟度的影响第43-45页
    · 瞬态工况对 NOx 的影响第45-47页
    · 瞬态工况对 HC 和 CO 的影响第47页
  · 不同仿真方式的分析第47-49页
    · 不同仿真计算结果对比第47-48页
    · 不同仿真方式时间对比第48-49页
  · 本章小结第49-51页
第四章 不同瞬变率对燃烧的影响第51-63页
  · 不同瞬变率对输出特性的影响第51-53页
    · 瞬变率对输出扭矩的影响第51-52页
    · 瞬变率对涡轮增压器的影响第52-53页
  · 燃烧参数的变化第53-56页
    · 进气量与油耗分析第53-54页
    · 缸内燃烧温度分析第54-55页
    · 缸内压力分析第55-56页
    · 燃烧持续期分析第56页
  · 不同瞬变率对排放的影响第56-61页
    · 不同瞬变率对烟度的影响第57-59页
    · 不同瞬变率的 NOx 排放分析第59-61页
    · 不同扭矩瞬变率对 HC 和 CO 的影响第61页
  · 本章小结第61-63页
第五章 全文总结与工作展望第63-65页
  · 全文总结第63-64页
  · 未来工作展望第64-65页
参考文献第65-68页
致谢第68页

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