固体润滑涂层齿轮传动温度场分析



固体润滑涂层齿轮传动温度场分析

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固体润滑涂层齿轮传动温度场分析

论文目录
中文摘要	第1-4页
英文摘要	第4-9页
1 绪论	第9-17页
1.1 论文研究背景及意义	第9-10页
1.2 国内外研究现状	第10-16页
1.2.1 齿轮本体温度场	第10-11页
1.2.2 固体润滑技术	第11页
1.2.3 低温离子渗硫	第11-16页
1.3 本文主要研究内容	第16-17页
2 齿轮本体温度场热分析方法	第17-27页
2.1 引言	第17页
2.2 热量传递基本方式	第17-18页
2.2.1 热传导	第17-18页
2.2.2 热对流	第18页
2.2.3 热辐射	第18页
2.3 齿轮温度场基本概念	第18-22页
2.3.1 温度场	第19页
2.3.2 温度梯度	第19页
2.3.3 热流密度	第19页
2.3.4 对流换热系数	第19页
2.3.5 齿轮导热微分方程推导	第19-22页
2.4 有限元分析理论	第22-25页
2.4.1 有限元分析方法	第22-24页
2.4.2 非线性问题有限单元线性化	第24-25页
2.5 小结	第25-27页
3 齿轮本体温度场影响参数分析	第27-43页
3.1 引言	第27页
3.2 齿轮胶合影响因素	第27-28页
3.2.1 载荷	第27页
3.2.2 温度	第27-28页
3.3 轮齿热分析假设条件	第28页
3.4 齿面摩擦热流密度的影响因素分析	第28-35页
3.4.1 齿轮接触压力的分析	第28-32页
3.4.2 啮合面相对滑动速度分析	第32-33页
3.4.3 齿面摩擦系数及热分配系数	第33-35页
3.5 齿面摩擦热流密度分析	第35-39页
3.6 对流换热系数	第39-41页
3.7 本章小结	第41-43页
4 固体润滑涂层的摩擦性能研究	第43-53页
4.1 引言	第43页
4.2 涂层试件的制备及试验	第43-45页
4.2.1 基体试件	第43页
4.2.2 FeS涂层制备	第43-44页
4.2.3 涂层摩擦磨损试验	第44-45页
4.3 涂层摩擦学性能评价	第45-47页
4.4 涂层摩擦磨损机理分析	第47-49页
4.4.1 形貌与能谱分析仪器	第47页
4.4.2 涂层的形貌与能谱分析	第47-49页
4.4.3 摩擦磨损机理分析	第49页
4.5 FeS减摩机理研究	第49-52页
4.5.1 FeS特殊的结构特征	第49-50页
4.5.2 渗硫层的物理及化学特性	第50页
4.5.3 硫化物的分解、扩散及转移	第50页
4.5.4 减摩机理	第50-51页
4.5.5 损伤机理	第51页
4.5.6 磨损机制与规律	第51-52页
4.6 本章小结	第52-53页
5 齿轮传动温度场有限元分析	第53-69页
5.1 引言	第53页
5.2 轮齿热分析边界条件	第53-56页
5.2.1 有限元热分析边界条件	第53-54页
5.2.2 齿轮本体温度边界条件	第54-56页
5.3 齿轮本体温度有限元分析	第56-60页
5.3.1 FZG-A齿轮有限元建模	第56-58页
5.3.2 齿轮本体温度场有限元分析结果	第58-60页
5.4 温度场影响因素	第60-66页
5.4.1 转矩的影响	第60-61页
5.4.2 转速的影响	第61-63页
5.4.3 摩擦系数影响	第63-66页
5.5 固体润滑齿轮温度场有限元仿真	第66-68页
5.5.1 有限元分析模型	第66页
5.5.2 有限元分析结果	第66-68页
5.6 小结	第68-69页
6 总结与展望	第69-71页
6.1 论文的主要研究工作及结论	第69-70页
6.2 继续研究的方向	第70-71页
致谢	第71-73页
参考文献	第73-77页
附录	第77页
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录	第77页
B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目	第77页

本篇论文共77页，点击这进入下载页面。

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