动力定位船舶波浪载荷作用特性研究
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动力定位船舶波浪载荷作用特性研究
论文目录
摘要
第1-6页
ABSTRACT
第6-9页
第1章 绪论
第9-13页
1.1 课题研究的背景和意义
第9-10页
1.2 波浪载荷对动力定位船舶影响的研究现状
第10-11页
1.3 论文的主要工作
第11-13页
第2章 动力定位船舶数学模型
第13-23页
2.1 船舶运动坐标
第13-15页
2.2 船舶运动学模型的坐标转换
第15-17页
2.3 船舶动力学模型的建立
第17-22页
2.3.1 船舶低频运动模型
第18-21页
2.3.2 船舶高频运动模型
第21-22页
2.4 本章小结
第22-23页
第3章 海浪理论基础
第23-36页
3.1 海浪的分类及海况的定义
第23-25页
3.2 海浪谱理论
第25-31页
3.3 海浪模型
第31-33页
3.3.1 海浪的线性模型
第31-33页
3.3.2 海浪波高和周期的联合分布
第33页
3.4 风和风浪关系及风载荷的常用计算方式
第33-35页
3.5 本章小结
第35-36页
第4章 波浪载荷的理论计算
第36-46页
4.1 规则波的数学模型
第36-38页
4.2 一阶波浪力的干扰力矩的理论计算
第38-41页
4.3 二阶波浪力的理论计算
第41-45页
4.4 本章小结
第45-46页
第5章 波浪载荷对动力定位船舶作用特性仿真研究
第46-76页
5.1 一阶波浪力的对动力定位船舶作用特性仿真研究
第46-66页
5.1.1 波高改变时一阶波浪力对船舶的作用特性研究
第46-52页
5.1.2 船舶和海浪遭遇角改变时一阶波浪力的作用特性
第52-55页
5.1.3 船型改变时一阶波浪力的作用特性
第55-60页
5.1.4 频率改变时一阶波浪力的作用特性
第60-66页
5.2 二阶波浪力对动力定位船舶作用特性的仿真分析
第66-75页
5.2.1 三自由度改变对二阶波浪力的影响
第66-69页
5.2.2 浪高对二阶波浪力的影响
第69-70页
5.2.3 频率和波浪遭遇角对二阶波浪力的影响
第70-75页
5.3 本章小结
第75-76页
结论与展望
第76-77页
参考文献
第77-81页
攻读学位期间参加的科研项目
第81-82页
致谢
第82-83页
研究生履历
第83页
本篇论文共
83
页,
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。
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