拦截卫星轨道优化和控制方法研究



拦截卫星轨道优化和控制方法研究

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拦截卫星轨道优化和控制方法研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
第1章绪论	第10-20页
1.1 课题背景及研究的目的和意义	第10-11页
1.2 国内外研究现状	第11-19页
1.2.1 空间攻防体系	第11页
1.2.2 各国空间攻防体系的发展概况	第11-13页
1.2.3 目标卫星不机动时远程拦截的研究现状	第13-15页
1.2.4 目标卫星机动时拦截方法研究现状	第15-16页
1.2.5 微分对策理论发展概况	第16-18页
1.2.6 微分对策理论在航天领域的应用	第18-19页
1.3 本文的主要研究内容	第19-20页
第2章基于布谷鸟算法的脉冲拦截轨道设计	第20-35页
2.1 前言	第20页
2.2 多脉冲非线性拦截规划模型	第20-22页
2.3 最优解的初步搜索	第22-24页
2.4 基于改进布谷鸟算法的全局搜索算法	第24-28页
2.4.1 布谷鸟算法	第24-26页
2.4.2 改进布谷鸟算法	第26-28页
2.5 算法性能测试	第28-30页
2.6 仿真结果及分析	第30-33页
2.7 本章小结	第33-35页
第3章基于微分对策的远程连续推力拦截轨道优化	第35-58页
3.1 前言	第35页
3.2 含有J2 项的拦截逃逸卫星动力学	第35-38页
3.3 零和微分对策问题	第38-43页
3.3.1 拦截逃逸问题的闭环反馈解	第38-40页
3.3.2 拦截逃逸问题的开环解	第40-43页
3.4 推力器控制角受限时的双边最优控制	第43-47页
3.4.1 二维推力角受限拦截逃逸	第44-45页
3.4.2 三维推力角受限拦截控制	第45-47页
3.5 拦截逃逸问题的求解	第47-49页
3.5.1 启发式搜索算法初步求解最优拦截轨迹	第48-49页
3.6 仿真结果与分析	第49-57页
3.6.1 三维拦截逃逸双边最优轨迹	第49-53页
3.6.2 推力角受限时拦截逃逸最优轨迹	第53-57页
3.7 本章小结	第57-58页
第4章基于零控脱靶矢量的末端拦截轨道控制	第58-77页
4.1 引言	第58页
4.2 相对轨道动力学	第58-59页
4.3 无限时间拦截逃逸问题	第59-63页
4.3.1 追踪逃逸微分对策	第59-62页
4.3.2 推力不受限时反馈控制策略	第62页
4.3.3 推力幅值受限时的反馈控制策略	第62-63页
4.4 基于零控脱靶量的有限时间拦截逃逸问题	第63-69页
4.4.1 燃料次优反馈控制	第64-66页
4.4.2 脱靶量最优的反馈控制	第66-69页
4.5 仿真结果及分析	第69-76页
4.5.1 无限时间控制幅值不受限	第69-70页
4.5.2 无限时间控制幅值受限	第70-71页
4.5.3 有限时间燃料最优反馈控制	第71-74页
4.5.4 基于零控脱靶量的有限时间反馈控制	第74-76页
4.6 本章小结	第76-77页
第5章合作卫星末端拦截逃逸控制	第77-99页
5.1 前言	第77页
5.2 多星拦截逃逸问题	第77-82页
5.2.1 多星拦截动力学方程	第77-79页
5.2.2 分布式目标反馈控制	第79-81页
5.2.3 统一目标最优控制	第81-82页
5.3 拦截防御逃逸卫星的反馈控制	第82-89页
5.3.1 场景模型及动力学方程	第82-83页
5.3.2 拦截卫星复合目标反馈控制	第83-84页
5.3.3 拦截卫星时间分段反馈控制	第84-89页
5.4 仿真结果及分析	第89-98页
5.4.1 多星合作拦截逃逸场景	第90-93页
5.4.2 拦截防御逃逸场景	第93-98页
5.5 本章小结	第98-99页
结论	第99-101页
参考文献	第101-107页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果	第107-109页
致谢	第109页

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