Kevlar织物缠绕增强机匣包容性研究



Kevlar织物缠绕增强机匣包容性研究

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Kevlar织物缠绕增强机匣包容性研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-14页
第1章绪论	第14-24页
1.1 课题背景	第14-17页
1.1.1 研究意义	第14-16页
1.1.2 轻质复合材料包容机匣结构特点	第16-17页
1.2 软壁机匣包容性数值分析技术进展	第17-20页
1.2.1 基于连续介质模型的数值分析	第17-19页
1.2.2 基于纱线模型的数值分析	第19-20页
1.3 软壁机匣包容试验方法	第20-23页
1.3.1 有效的打靶试验方法	第21-22页
1.3.2 典型的机匣包容试验方法	第22-23页
1.4 研究内容	第23-24页
第2章数值分析方法研究	第24-35页
2.1 数值分析方法	第24-34页
2.1.1 纱线模型	第24-29页
2.1.2 连续介质模型	第29-32页
2.1.3 两种模型的比较与有效性	第32-34页
2.2 本章小结	第34-35页
第3章模拟机匣包容试验方案	第35-50页
3.1 试验测试方案	第35-38页
3.1.1 试验方案	第35-37页
3.1.2 试验测试方法	第37-38页
3.2 Kevlar织物缠绕增强模拟机匣的设计	第38-39页
3.3 可调张力的缠绕机设计	第39-42页
3.3.1 总体设计方案	第39-40页
3.3.2 驱动电机及减速器	第40-41页
3.3.3 电磁磁粉制动器	第41页
3.3.4 张力测试系统	第41-42页
3.4 Kevlar织物缠绕增强机匣的制作	第42-44页
3.5 试验转子系统设计	第44-49页
3.5.1 拉伸试验	第44-45页
3.5.2 模拟轮盘	第45-46页
3.5.3 模拟叶片	第46-47页
3.5.4 叶片切割方案	第47-48页
3.5.5 转子系统动力学分析	第48-49页
3.6 总结	第49-50页
第4章模拟机匣包容试验及数值分析	第50-76页
4.1 试验步骤	第50-51页
4.2 试验结果分析	第51-60页
4.2.1 模拟机匣非包容实验结果	第52-55页
4.2.2 模拟机匣包容实验结果	第55-58页
4.2.3 模拟机匣高转速下包容实验结果	第58-60页
4.3 Kevlar织物缠绕增强模拟机匣包容能力分析	第60-61页
4.4 数值仿真分析	第61-73页
4.4.1 有限元模型	第61-62页
4.4.2 包容过程分析	第62-71页
4.4.3 对比分析	第71-73页
4.5 经验公式	第73-75页
4.6 总结	第75-76页
第5章 Kevlar织物缠绕增强机匣应用研究	第76-82页
5.1 某型真实航空发动机机匣的包容结果	第76-77页
5.2 Kevlar织物缠绕增强机匣的设计分析	第77-78页
5.3 Kevlar织物缠绕增强机匣的结果分析	第78-81页
5.3 总结	第81-82页
第6章总结与展望	第82-84页
6.1 总结	第82页
6.2 展望	第82-84页
参考文献	第84-90页
攻读硕士期间主要研究成果	第90-91页
致谢	第91页

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