基于有限元分析方法的山区高速公路路侧护栏设计



基于有限元分析方法的山区高速公路路侧护栏设计

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基于有限元分析方法的山区高速公路路侧护栏设计

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
第一章绪论	第11-21页
1.1 研究背景及目的和意义	第11-12页
1.2 国内外文献综述	第12-18页
1.3 依托科研项目	第18页
1.4 技术路线和主要研究内容	第18-21页
第二章有限元分析方法基础理论及软件操作简介	第21-30页
2.1 弹性力学简介	第21-23页
2.1.1 弹性力学基本知识	第21-22页
2.1.2 弹性力学基本方程	第22-23页
2.2 有限元分析方法	第23-24页
2.3 有限元分析软件 ANSYS	第24-29页
2.4 本章小结	第29-30页
第三章山区高速路侧护栏结构分析及三维模型建立	第30-43页
3.1 护栏种类及特点	第30-32页
3.2 护栏防撞等级及护栏结构参数	第32-40页
3.2.1 护栏防撞等级及其适用情况	第32-33页
3.2.2 公路护栏结构参数	第33-40页
3.3 山区高速公路路侧护栏三维有限元模型建立及网格划分	第40-42页
3.4 本章小结	第42-43页
第四章山区高速公路路侧护栏碰撞影响因素及有限元载荷加载分析	第43-63页
4.1 山区高速公路路侧护栏碰撞影响因素分析	第43-59页
4.1.1 路因素对路侧护栏碰撞的影响分析	第43-50页
4.1.2 车因素对路侧护栏碰撞的影响分析	第50-59页
4.2 车辆与护栏碰撞力的转化	第59-61页
4.3 已建现状山区高速公路路侧护栏有限元模型载荷加载	第61页
4.4 本章小结	第61-63页
第五章山区高速路侧护栏现状缺陷及改善设计	第63-69页
5.1 山区高速公路路侧护栏受撞击时位移及应力情况	第63-65页
5.2 山区高速公路路侧护栏改善设计	第65-66页
5.3 山区高速公路路侧护栏改善后有限元分析	第66-68页
5.4 本章小结	第68-69页
结论与展望	第69-71页
本文主要研究成果	第69-70页
本文研究的缺陷及下一步研究计划	第70-71页
参考文献	第71-73页
攻读硕士学位期间取得的成果	第73-74页
致谢	第74页

本篇论文共74页，点击这进入下载页面。

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