基于改进Habedank电弧模型的弓网离线过电压研究
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基于改进Habedank电弧模型的弓网离线过电压研究
论文目录
摘要
第1-7页
Abstract
第7-11页
第1章 绪论
第11-17页
1.1 课题研究背景及意义
第11-12页
1.2 国内外研究现状及分析
第12-15页
1.2.1 电弧模型研究现状
第12-13页
1.2.2 列车过分相过电压研究现状
第13-15页
1.2.3 弓网离线过电压研究现状
第15页
1.3 论文的主要内容
第15-17页
第2章 弓网离线电弧产生机理及模型建立
第17-34页
2.1 高速铁路弓网接触受流特性
第17-18页
2.2 高速铁路弓网系统受流质量评价标准
第18-20页
2.3 交流电弧理论
第20-22页
2.3.1 电弧定义
第20页
2.3.2 弓网离线电弧形成机理
第20-21页
2.3.3 弓网离线电弧动态特性
第21-22页
2.4 电弧模型
第22-25页
2.4.1 电弧的黑盒模型
第22-23页
2.4.2 Cassie电弧模型
第23页
2.4.3 Mayr电弧模型
第23-24页
2.4.4 Habedank电弧模型
第24-25页
2.5 弓网电弧数学模型
第25-33页
2.5.1 电弧电压修正
第25-26页
2.5.2 电弧耗散功率修正
第26-27页
2.5.3 弓网电弧数学模型参数值确定
第27-29页
2.5.4 弓网电弧数学模型参数对其伏安特性影响
第29-33页
2.6 本章小结
第33-34页
第3章 高速列车过分相过电压仿真分析
第34-56页
3.1 电分相和自动过分相方式
第34-38页
3.1.1 电分相
第34-35页
3.1.2 常用自动过分相方式
第35-38页
3.2 过分相过电压产生机理分析
第38-40页
3.2.1 过分相过电压产生机理
第38-39页
3.2.2 过分相过程中的燃弧现象
第39-40页
3.3 过分相模型及参数计算
第40-46页
3.3.1 电分相简化电路模型
第40-41页
3.3.2 模型参数计算
第41-46页
3.4 高速列车过分相暂态过程仿真分析
第46-55页
3.4.1 暂态过程一仿真分析
第46-49页
3.4.2 暂态过程二仿真分析
第49-51页
3.4.3 暂态过程三仿真分析
第51-53页
3.4.4 暂态过程四仿真分析
第53-55页
3.5 本章小结
第55-56页
第4章 弓网离线过电压分析
第56-65页
4.1 弓网离线现象产生原因及危害
第56-58页
4.1.1 弓网离线现象产生原因
第57-58页
4.1.2 弓网离线现象危害
第58页
4.2 弓网离线电路模型及参数计算
第58-60页
4.2.1 弓网离线简化电路模型
第58-59页
4.2.2 模型参数计算
第59-60页
4.3 弓网离线过电压仿真分析
第60-64页
4.4 本章小结
第64-65页
结论与展望
第65-67页
致谢
第67-68页
参考文献
第68-72页
攻读硕士学位期间发表论文及参加科研项目
第72页
本篇论文共
72
页,
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。
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