列车与水耦合作用下双块式无砟轨道表面裂纹扩展机理研究



列车与水耦合作用下双块式无砟轨道表面裂纹扩展机理研究

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列车与水耦合作用下双块式无砟轨道表面裂纹扩展机理研究

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-10页
第1章绪论	第10-18页
1.1 双块式无砟轨道的发展及其现状	第10-13页
1.1.1 国外双块式无砟轨道的发展现状	第10-11页
1.1.2 我国双块式无砟轨道的发展现状	第11-13页
1.2 双块式无砟轨道水损害	第13-15页
1.3 无砟轨道水致伤损机理研究现状	第15-16页
1.3.1 国外无砟结构水损害机理研究现状	第15页
1.3.2 我国无砟轨道水损害机理研究现状	第15-16页
1.4 本文的研究意义和研究内容	第16-18页
1.4.1 本文的研究意义	第16页
1.4.2 本文的研究内容	第16-18页
第2章双块式无砟轨道裂纹成因分析	第18-28页
2.1 双块式无砟轨道裂纹形式	第18-20页
2.2 双块式无砟轨道裂纹成因	第20-22页
2.3 裂纹对钢筋的影响	第22页
2.4 含水裂纹对混凝土强度的影响	第22-27页
2.4.1 水对混凝土的化学作用	第23-24页
2.4.2 水对混凝土的物理作用	第24-27页
2.5 本章小结	第27-28页
第3章基于流固耦合的双块式无砟轨道有限元模型	第28-35页
3.1 流固耦合控制方程	第28-31页
3.2 双块式无砟轨道流固耦合模型	第31-34页
3.2.1 三维模型的建立及参数的选取	第31-32页
3.2.2 模型网格的划分及加载	第32-34页
3.2.3 模型的边界条件	第34页
3.3 小结	第34-35页
第4章枕边裂纹内部水流动力特性分析	第35-49页
4.1 裂纹内部水流分布特点	第35-40页
4.2 裂纹深度对水流特性的影响	第40-42页
4.3 裂纹宽度对水流特性的影响	第42-43页
4.4 裂纹长度对水流特性的影响	第43-45页
4.5 加载速度对水流特性的影响	第45-47页
4.6 本章小结	第47-49页
第5章双块式无砟轨道道床板裂纹扩展研究	第49-59页
5.1 双块式无砟轨道道床板裂纹扩展的计算方法	第49-52页
5.1.1 应力强度因子K	第49-50页
5.1.2 断裂韧度KIC及混凝土断裂准则	第50-52页
5.2 裂纹深度对扩展的影响	第52-55页
5.3 裂纹宽度对扩展的影响	第55-56页
5.4 裂纹长度对扩展的影响	第56-58页
5.5 小结	第58-59页
结论与展望	第59-61页
本文的主要工作及其结论	第59页
有待进一步研究的问题	第59-61页
致谢	第61-62页
参考文献	第62-66页
攻读硕士学位期间发表的论文	第66页

本篇论文共66页，点击这进入下载页面。

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