探月飞行器再入地球大气层的轨道设计



探月飞行器再入地球大气层的轨道设计

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探月飞行器再入地球大气层的轨道设计

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-6页
目录	第6-8页
第1章绪论	第8-16页
1.1 课题来源及研究目的和意义	第8-9页
1.1.1 课题来源	第8页
1.1.2 研究意义	第8-9页
1.1.3 研究目的	第9页
1.2 国内外研究现状及发展趋势	第9-12页
1.2.1 世界各国的探测计划	第9-11页
1.2.2 我国的探月工程	第11-12页
1.3 本文相关领域的国内外研究发展现状	第12-14页
1.3.1 前苏联“探测器”	第12-13页
1.3.2 “阿波罗”载人登月	第13-14页
1.4 相关理论的研究现状	第14-15页
1.4.1 再入飞行的动力学仿真	第14页
1.4.2 再入轨道设计	第14-15页
1.5 本文的主要研究内容	第15-16页
第2章探月返回再入飞行器的动力学分析	第16-31页
2.1 坐标定义及转换	第16-18页
2.1.1 坐标系定义	第16-17页
2.1.2 坐标系的转换	第17-18页
2.1.3 动力学模型的基本假设	第18页
2.2 再入飞行器的动力学方程	第18-25页
2.2.1 质心运动动力学方程	第18-19页
2.2.2 动力学模型的简化及相关参数计算	第19-22页
2.2.3 相关计算	第22-25页
2.3 动力学方程的无量纲化	第25-28页
2.4 再入制导方程	第28-30页
2.4.1 纵向导引律	第28-29页
2.4.2 侧向导引律	第29-30页
2.5 本章小结	第30-31页
第3章高轨道空气动力的计算	第31-38页
3.1 Monte Carlo法大气密度模型	第31-33页
3.1.1 轨道大气密度的随机抽样	第31-32页
3.1.2 返回轨道参数样本的处理	第32-33页
3.2 Monte Carlo法的高轨道气动力计算	第33-37页
3.2.1 理论基础	第33-34页
3.2.2 Monte Carlo法空气动力计算	第34-37页
3.3 本章小结	第37-38页
第4章探月飞行器返回舱再入方式的研究	第38-45页
4.1 返回舱模型	第38-40页
4.1.1 返回舱模型的介绍	第38-39页
4.1.2 大气密度模型的选择	第39-40页
4.1.3 再入过程中的约束条件	第40页
4.2 两种再入方式的对比	第40-43页
4.2.1 飞行模式的设定	第41页
4.2.2 直接再入与跳跃再入的比对结果	第41-43页
4.3 再入方式的选择	第43-44页
本章小结	第44-45页
第5章探月飞船再入轨道设计	第45-57页
5.1 轨道设计流程	第45-48页
5.2 轨道设计结果与分析	第48-56页
5.2.1 轨道设计结果	第49-53页
5.2.2 轨道分析	第53-56页
5.3 本章小结	第56-57页
结论	第57-58页
参考文献	第58-63页
致谢	第63页

本篇论文共63页，点击这进入下载页面。

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