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基于Hama的并行蚁群算法公交驾驶员排班问题研究

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基于Hama的并行蚁群算法公交驾驶员排班问题研究
论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-15页
1 引言第15-19页
  · 研究背景与意义第15页
  · 研究方法第15-16页
  · 研究路线第16-19页
2 国内外研究现状第19-31页
  · 公交驾驶员排班问题综述第19-20页
  · 蚁群算法研究综述第20-25页
  · 并行计算模型与框架发展综述第25-29页
  · 本章小结第29-31页
3 公交驾驶员排班问题模型与求解方法第31-41页
  · 驾驶员排班问题的相关概念第31-33页
  · 公交驾驶员排班问题的模型第33-34页
  · 公交驾驶员排班问题的求解第34-39页
    · 生成可行班型第35-36页
    · 基于蚁群算法求解的基本步骤第36-39页
  · 本章小结第39-41页
4 基于HAMA的并行蚁群算法设计与实现第41-61页
  · BSP模型与Hama框架平台简介第41-45页
    · BSP模型第41-45页
    · Hama框架平台第45页
  · 基础蚁群算法选择第45-46页
  · 并行策略的选择第46-48页
  · 粗粒度主从式互并行蚁群算法第48-53页
    · 消息传递与处理第49-51页
    · 信息素更新策略第51页
    · 算法流程设计第51-53页
  · 粗粒度最优解并行蚁群算法第53-58页
    · 消息传递与处理第54-55页
    · 信息素更新策略第55页
    · 算法流程设计第55-58页
  · 两种并行蚁群算法主要数据结构第58-60页
  · 本章小结第60-61页
5 公交驾驶员排班问题案例分析第61-79页
  · 构建并行运算环境第61-65页
    · Hama编程思路第61-62页
    · 构建Hama集群运算平台第62-63页
    · 平台功能性测试第63-65页
  · 可行班型生成第65-69页
  · 问题求解与结果对比第69-77页
    · 基本蚁群算法求解第70-73页
    · 并行蚁群算法求解与效果对比第73-77页
  · 本章小结第77-79页
6 总结与展望第79-81页
  · 论文总结第79-80页
  · 研究展望第80-81页
参考文献第81-87页
附录A第87-95页
附录B第95-103页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第103-107页
第107页

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