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考虑路径约束的城市多模式交通流分配模型与算法研究

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考虑路径约束的城市多模式交通流分配模型与算法研究
论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-10页
· 概述第10-18页
  · 研究背景第10-11页
  · 国内外研究现状第11-15页
    · 交通网络研究现状第11-12页
    · 路径搜索研究现状第12-13页
    · 交通流分配研究现状第13-15页
  · 论文内容及结构第15-18页
· 基础理论与方法第18-28页
  · 超网络第18-19页
  · 最短路径搜索法第19-21页
    · Dijkstra算法第19-20页
    · Floyd算法第20-21页
  · 有效路径搜索法第21-22页
    · K条最短路径算法第21-22页
    · 图的遍历算法第22页
  · 路径选择模型第22-24页
    · 路径选择概率第22-23页
    · Logit模型第23-24页
  · 交通流分配模型第24-26页
    · 用户平衡模型与算法第24-25页
    · 用户随机平衡模型与算法第25-26页
  · 本章小结第26-28页
· 多模式超级网络构建第28-38页
  · 多模式交通特征分析第28-30页
    · 不同交通方式的出行特点第28-29页
    · 多方式出行模式第29-30页
  · 多模式超网络的构建第30-37页
    · 多模式超网络构成要素第30-31页
    · 网络结构的构建第31-36页
    · 多模式超网络描述第36-37页
  · 本章小结第37-38页
· 考虑路径约束的路径搜索算法第38-46页
  · 有效路径定义第38-39页
    · 可行路径定义第38-39页
    · 有效路径定义第39页
  · 路径筛选算法第39-42页
  · 最短路径搜索算法第42-44页
  · 有效路径搜索算法第44-45页
    · 扩展网络有效路径搜索算法第44-45页
    · 基于图的遍历法的有效路径搜索算法第45页
  · 本章小结第45-46页
· 考虑路径约束的城市多模式UE交通流分配模型与算法第46-64页
  · 路段广义费用第46-52页
    · 行驶弧费用第47-51页
    · 换乘弧费用第51-52页
    · 上/下网弧费用第52页
  · 基于UE的多模式交通流分配模型第52-54页
  · 算例分析第54-62页
    · 网络分析第54-57页
    · 结果分析第57-62页
  · 本章小结第62-64页
· 考虑路径约束的多模式SUE交通流分配模型与算法第64-74页
  · 基于Logit的随机用户配流模型第64-65页
  · 求解算法第65-66页
  · 算例分析第66-73页
    · 结果分析第66-69页
    · 参数分析第69-73页
  · 本章小结第73-74页
· 结论与展望第74-76页
  · 研究结论第74-75页
  · 研究展望第75-76页
参考文献第76-80页
作者简历第80-84页
第84页

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