控规单元土地利用与城市交通协调方法研究



控规单元土地利用与城市交通协调方法研究

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控规单元土地利用与城市交通协调方法研究

论文目录
致谢	第1-6页
摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-12页
1 绪论	第12-21页
· 研究背景	第12-13页
· 研究目的意义	第13-14页
· 国内外研究现状	第14-17页
· 国外研究现状	第14-15页
· 国内研究现状	第15-16页
· 现状研究存在问题	第16-17页
· 研究内容与技术路线	第17-21页
· 研究对象与范围	第17-18页
· 研究内容	第18-19页
· 技术路线	第19-21页
2 控规单元土地利用与交通相互关系分析	第21-33页
· 控规与单元控规	第21-24页
· 控制性详细规划	第21-22页
· 单元层面控制性详细规划	第22-24页
· 控规土地利用指标与交通指标	第24-30页
· 土地利用指标	第24-27页
· 城市交通指标	第27-30页
· 单元控规土地利用与交通协调发展内涵	第30-32页
· 土地利用与交通协调发展内涵	第30-31页
· 单元控规层面土地利用与交通协调内涵	第31-32页
· 本章小节	第32-33页
3 控规单元土地利用与交通协调指标体系研究	第33-43页
· 控规开发强度控制指标分析	第33-37页
· 容积率应用思考	第33-34页
· 建路比影响分析	第34-36页
· 绿容比影响分析	第36-37页
· 土地利用与交通协调关系指标体系构建	第37-42页
· 国内外评价指标体系借鉴	第37-39页
· 控规单元协调性评价指标体系选取原则	第39-41页
· 控规单元土地利用与交通协调规划指标体系	第41-42页
· 本章小结	第42-43页
4 控规单元土地利用与城市交通协调方法研究	第43-54页
· 地开发交通需求预测	第43-46页
· 基础假设条件	第43-44页
· 交通需求模型与实现	第44-46页
· 带有偏好约束的DEA模型评价	第46-51页
· 基本思想	第46-47页
· 地利用系统判断矩阵	第47-48页
· 交通系统主成分分析	第48-49页
· 带有偏好约束的DEA模型创建	第49-51页
· 控规单元土地利用与交通系统协调过程	第51-52页
· 本章小结	第52-54页
5 实例应用与验证	第54-66页
· 实例背景	第54-57页
· 邯郸市南湖03管理单元规划背景	第54-56页
· 交通需求预测	第56-57页
· 交通小区建路比分析	第57-59页
· 南湖03单元土地利用与交通协调度评价	第59-64页
· 协调度对控规方案的反馈建议	第64-65页
· 本章小结	第65-66页
6 结论	第66-68页
· 研究结论	第66页
· 未来研究展望	第66-68页
参考文献	第68-71页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果	第71-73页
	第73页

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