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地铁沿线土地利用与城市发展互动性研究

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地铁沿线土地利用与城市发展互动性研究
论文目录
 
摘要第1-3页
ABSTRACT第3-6页
第一章 绪论第6-13页
  · 研究背景第6-8页
    · 国外对城市地铁沿线土地利用的研究第6-7页
    · 国内对城市地铁沿线土地利用情况的研究第7-8页
  · 研究对象第8-9页
    · 站点分类依据第8页
    · 研究范围及内容第8-9页
  · 研究的目的、意义和方法第9-11页
    · 研究目的第9页
    · 研究意义第9-10页
    · 研究方法第10-11页
  · 论文研究的内容与框架第11-13页
第二章 天津地铁与城市发展互动性分析第13-22页
  · 天津城市发展对地铁建设的指导第13-16页
    · 天津城市地位及规模第13页
    · 天津城市地理特征及空间总体规划第13-15页
    · 城市发展对地铁线路规划的引导第15页
    · 城市发展对地铁站点开发的指导性意义第15-16页
  · 天津地铁引导城市发展第16-20页
    · 天津地铁规划背景及特点第16-17页
    · 天津地铁网线规划及实施进程第17-18页
    · 地铁对天津城市建设的影响第18-20页
  · 天津地铁交通症结及解决建议第20-21页
  · 本章小结第21-22页
第三章 地铁沿线土地开发对城市发展的指导性研究第22-37页
  · 对城市发展影响因素研究第22-26页
    · 对城市空间布局的影响第22-23页
    · 对用地因素的影响第23-26页
  · 理论研究第26-31页
    · TOD 理论第26-29页
    · 空间耦合理论第29-30页
    · 廊道效应第30-31页
  · 国内外案例研究第31-36页
    · 香港将军澳站——地铁带动新市镇发展第31-33页
    · 上海火车站——大型交通枢纽站的开发第33-34页
    · 新加坡新大巴窑镇车站——地铁站体的综合开发模式第34-36页
  · 本章小结第36-37页
第四章 天津地铁沿线土地开发对城市发展的影响性研究第37-51页
  · 天津城市用地性质概况第37-39页
  · 天津地运营铁一号线站点周边土地开发现状第39-48页
    · 城市中心站——小白楼站第39-42页
    · 城市区级中心站——下瓦房站第42-43页
    · 城市区级中心站——西南角站第43-46页
    · 城市社区中心站——双林站第46-48页
  · 天津地铁5、6 号线规划现状第48-50页
    · 地铁5、6 号线线路规划第48-49页
    · 地铁5、6 号线的特殊地位意义第49-50页
  · 本章小结第50-51页
第五章 天津地铁5、6 号线站点开发引导与建议第51-63页
  · 地铁5、6 号线沿线土地利用规划第51-52页
  · 站点周边业态的分析第52-61页
    · 城市中心站——文化中心站第52-54页
    · 城市区级中心站——天津北站第54-57页
    · 城市区级中心站——大直沽站第57-59页
    · 城市社区级中心站——梅江道站第59-61页
  · 不同类别站点的开发建议第61-62页
  · 本章小结第62-63页
第六章 结语第63-64页
参考文献第64-68页
发表论文和科研情况说明第68-69页
致谢第69页

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