我国汽车工业几种技术创新模式的对比研究
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我国汽车工业几种技术创新模式的对比研究
论文目录
摘要
第1-7 页
ABSTRACT
第7-9 页
文献综述
第9-11 页
第1章 导论
第11-13 页
· 问题的提出
第11-12 页
· 研究目的及意义
第12 页
· 研究框架及方法
第12-13 页
第2章 理论借鉴
第13-15 页
· 技术创新的概念
第13-14 页
· 技术创新与市场结构和企业规模的关系
第14 页
· 技术创新过程模型
第14-15 页
第3章 我国汽车工业技术创新模式的演变历程
第15-19 页
· 全盘引进下的封闭式消化吸收模式
第15-16 页
· 开放环境下的引进创新模式
第16-17 页
· 以引进、仿制、合作及自主开发为特征的多元化技术创新模式
第17-19 页
第4章 我国汽车工业技术创新模式多元化的原因
第19-28 页
· 汽车工业技术创新优势为模式多元化奠定了基础
第19-23 页
· 我国汽车工业持续快速发展
第19-20 页
· 技术创新的思路在改变
第20-21 页
· 初步具备了技术创新平台
第21-22 页
· 政策措施的改革和完善
第22-23 页
· 汽车工业技术创新劣势需要创新模式多元化
第23-28 页
· 研发能力与国际水平还存在较大差距
第23-27 页
· 高投入和高风险性会削弱技术创新的动力
第27-28 页
第5章 我国汽车工业技术创新典型模式分析
第28-39 页
· 上海大众模式
第28-31 页
· 技术创新模式的内容
第28-30 页
· 技术创新投入
第30-31 页
· 技术创新产出
第31 页
· 长安模式
第31-34 页
· 技术创新模式的内容
第32-33 页
· 技术创新投入
第33 页
· 技术创新产出
第33-34 页
· 奇瑞模式
第34-39 页
· 技术创新模式的内容
第34-35 页
· 技术创新投入
第35-36 页
· 技术创新产出
第36-39 页
第6章 我国汽车工业几种技术创新模式的对比分析
第39-50 页
· 技术创新实现路径的对比
第39-42 页
· 引进创新模式的实现路径
第39-40 页
· 仿制创新模式的实现路径
第40 页
· 合作创新模式的实现路径
第40-42 页
· 自主开发模式的实现路径
第42 页
· 技术创新优劣势的对比
第42-45 页
· 引进创新模式的优劣势
第42-43 页
· 仿制创新模式的优劣势
第43-44 页
· 合作创新模式的优劣势
第44 页
· 自主开发模式的优劣势
第44-45 页
· 技术创新实现条件的对比
第45-49 页
· 引进创新模式的实现条件
第45-47 页
· 仿制创新模式的实现条件
第47 页
· 合作创新模式的实现条件
第47-48 页
· 自主开发模式的实现条件
第48-49 页
· 技术创新模式的适用性分析
第49-50 页
第7章 研究结论和政策建议
第50-54 页
· 研究结论
第50 页
· 政策建议
第50-54 页
· 化解各技术创新模式在我国运用时的“短板”
第50-51 页
· 现阶段以合作创新为主,逐步进入到全面自主开发阶段
第51-52 页
· 构建全面创新体系,实现汽车工业整体技术进步
第52-54 页
参考文献
第54-57 页
致谢
第57-58 页
发表论文及参与课题一览表
第58页
本篇论文共
58
页,
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