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基于STM32的电动汽车模糊直接转矩控制研究

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基于STM32的电动汽车模糊直接转矩控制研究
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第一章 绪论第8-18页
  · 课题背景及意义第8-13页
    · 电动汽车的发展概况第9-11页
    · 电动汽车驱动技术现状第11-13页
  · 交流电机控制策略研究综述第13-16页
  · 本文主要研究内容及其安排第16-18页
第二章 异步电机的直接转矩控制技术第18-26页
  · 异步电机数学模型的基本方程第18-20页
  · 电压空间矢量第20-22页
  · 电压空间矢量在直接转矩控制系统中的作用第22-23页
    · 电压空间矢量对定子磁链的影响第22-23页
    · 电压空间矢量对电机转矩的影响第23页
  · 直接转矩控制系统第23-25页
    · 直接转矩控制的基本结构第23-24页
    · 直接转矩控制的基本原理第24-25页
  · 本章小结第25-26页
第三章 基于模糊控制的直接转矩控制方案第26-34页
  · 模糊控制理论简介第26页
  · 模糊控制的基本原理第26-29页
    · 模糊控制系统基本结构第26-27页
    · 模糊控制的基本过程第27-29页
  · 模糊PI调节器设计第29-32页
  · 本章小结第32-34页
第四章 系统仿真结果与分析第34-44页
  · 仿真软件MATLAB及其SIMULINK简介第34-35页
  · 搭建仿真系统结构第35-39页
  · 仿真结果及分析第39-44页
第五章 基于STM32的电驱控制系统设计及实验分析第44-58页
  · 电驱动系统硬件电路设计第44-53页
    · 电驱动系统硬件电路总体结构第44-46页
    · 主功率回路第46-47页
    · 检测电路第47-49页
    · CAN总线设计第49-50页
    · 保护电路第50-52页
    · 硬件抗干扰措施第52-53页
  · 电驱控制系统软件设计第53-55页
  · 系统测试与分析第55-56页
  · 本章小结第56-58页
第六章 总结与展望第58-60页
  · 本文工作总结第58-59页
  · 展望第59-60页
致谢第60-62页
参考文献第62-68页
附录A 攻读学位期间发表学术论文第68-70页
附录B 研究生期间参与的科研项目第70 页

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