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氢气对汽油发动机燃烧和排放性能影响的试验和仿真研究

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氢气对汽油发动机燃烧和排放性能影响的试验和仿真研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第1章 绪论第8-16页
  · 前言第8-9页
    · 能源背景第8页
    · 时代呼唤清洁新能源第8-9页
  · 本研究课题的学术背景及其理论与实际意义第9-13页
    · 氢燃料内燃机的特点第9-12页
    · 氢燃料内燃机目前存在的问题第12页
    · 本课题研究的目的和意义第12-13页
  · 氢燃料发动机的国内外研究现状第13-15页
  · 本课题的来源及主要工作第15-16页
第2章 试验系统搭建及仿真软件概述第16-34页
  · 发动机结构改造第16-19页
    · 现代伊兰特·L D型汽油机概况第16页
    · 进气管喷氢改造第16-19页
  · 供氢系统搭建第19-20页
  · 试验测试系统第20-22页
  · 仿真软件概述第22-32页
    · 软件介绍第22-25页
    · 软件使用方法第25-32页
  · 本章小结第32-34页
第3章 氢燃料发动机的理论循环和燃烧模型第34-43页
  · 理论循环的基本假设第34-35页
  · 理论循环的计算分析第35-38页
  · 理论循环的计算结果第38-41页
    · 外部混合气形成方式的氢发动机理论循环的计算结果第38-40页
    · 内部混合气形成方式的氢发动机理论循环的计算结果第40-41页
  · 本章小结第41-43页
第4章 氢发动机试验研究第43-56页
  · 怠速及低速低负荷下的单缸混氢试验研究第43-48页
    · 试验系统设计与试验方法第43页
    · 试验结果与分析第43-48页
      · 原机及混氢怠速试验第43-46页
      · 原机及混氢2000r/min负荷特性试验第46-48页
  · 混氢改善稀燃汽油机怠速性能的试验研究第48-55页
    · 试验系统设计与试验方法第48-50页
    · 试验结果和分析第50-55页
      · 发动机指示热效率第50-51页
      · 发动机燃烧过程第51-52页
      · 发动机循环变动第52-55页
  · 本章小结第55-56页
第5章 低速低负荷工况下的四缸纯氢、混氢试验和仿真研究第56-76页
  · 低速低负荷工况下的四缸纯氢试验和仿真研究第56-64页
    · 试验装置和试验方法第56-57页
    · 模型的建立与标定第57-58页
    · 仿真结果分析第58-64页
      · 发动机动力性能与热效率分析第58-59页
      · 发动机放热过程和燃烧参数分析第59-64页
  · 低速低负荷工况下的四缸汽油混氢试验和仿真研究第64-74页
    · 试验装置和试验方法第64-66页
    · 模型的建立与标定第66-69页
    · 仿真结果分析第69-74页
      · 发动机动力性能与热效率分析第69-71页
      · 发动机放热过程和燃烧参数分析第71-73页
      · 点火角对发动机混氢燃烧的影响第73-74页
  · 本章小结第74-76页
第6章 全文总结及展望第76-77页
参考文献第77-80页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文第80-81页
致谢第81页

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