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SAR图像飞机目标分类识别技术研究

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SAR图像飞机目标分类识别技术研究
论文目录
 
摘要第1-10页
abstract第10-12页
第一章 绪论第12-20页
  1.1 研究背景与意义第12页
  1.2 国内外研究现状第12-18页
    1.2.1 飞机目标识别的研究现状第12-13页
    1.2.2 SARATR的研究现状第13-17页
    1.2.3 SAR图像飞机目标的识别难点第17-18页
  1.3 论文的结构及主要工作第18-20页
第二章 SAR图像飞机目标分割第20-32页
  2.1 引言第20页
  2.2 SAR图像预处理第20-23页
    2.2.1 图像增强第20-22页
    2.2.2 Frost滤波第22-23页
  2.3 基于多种子点分区域生长的机场跑道提取第23-28页
    2.3.1 种子点的选取第24-25页
    2.3.2 机场跑道的提取第25-28页
  2.4 飞机目标分割第28-30页
    2.4.1 CFAR检测算法第28-29页
    2.4.2 基于CFAR的SAR图像飞机目标检测第29-30页
  2.5 本章小结第30-32页
第三章 基于可变参数化几何模型的SAR图像飞机目标特征提取方法第32-49页
  3.1 引言第32-33页
  3.2 飞机目标的基础知识第33-36页
    3.2.1 飞机目标的结构第33-35页
    3.2.2 飞机目标的几何特征第35-36页
  3.3 SAR图像飞机目标参数化几何模型的构建第36-39页
    3.3.1 几何模型的构建第36-38页
    3.3.2 几何模型参数的取值范围确定第38-39页
  3.4 遗传算法的基本原理第39-42页
    3.4.1 遗传算法的概述第39页
    3.4.2 遗传算法的运算流程第39-41页
    3.4.3 目标函数的构建第41-42页
    3.4.4 遗传算法的参数设置第42页
  3.5 SAR图像飞机目标几何特征提取第42-43页
  3.6 实验结果分析第43-48页
    3.6.1 仿真图像的实验第43-45页
    3.6.2 实测图像的实验第45-47页
    3.6.3 飞机目标几何特征参数实验误差分析第47-48页
  3.7 本章小结第48-49页
第四章 基于D-S证据融合的SAR图像飞机目标分类方法研究第49-63页
  4.1 引言第49页
  4.2 经典D-S证据融合理论基础第49-53页
    4.2.1 证据融合理论概述第49-50页
    4.2.2 D-S证据理论的基本概念第50-52页
    4.2.3 D-S证据理论的合成法则第52-53页
    4.2.4 D-S证据理论的决策规则第53页
  4.3 基于D-S证据融合的SAR图像飞机目标分类第53-58页
    4.3.1 基本概率分配函数的构造第54-56页
    4.3.2 基本概率分配函数参数设置及证据融合框架搭建第56-58页
  4.4 实验结果分析第58-62页
  4.5 本章小结第62-63页
第五章 结束语第63-66页
致谢第66-68页
参考文献第68-72页
作者攻读硕士期间取得的学术成果第72页

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