电动汽车底盘测功机的开发与研究



电动汽车底盘测功机的开发与研究

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电动汽车底盘测功机的开发与研究

论文目录
第1章引言	第1-13 页
· 课题的提出背景及意义	第7-10 页
· 电动汽车的测试技术的发展情况	第10-11 页
· 本课题的研究目标以及主要工作	第11-13 页
第2章电动汽车与内燃机汽车	第13-23 页
· 电动汽车与内燃机汽车的比较	第13-14 页
· 内燃机的转速特性	第14-15 页
· 电动汽车的电动机特性	第15-19 页
· 电动汽车对驱动电机性能的基本要求	第15-16 页
· 电动汽车驱动电机类型的选择	第16-17 页
· 电动汽车驱动电机参数的选择	第17-18 页
· 电动机的调速特性	第17-18 页
· 电动机额定功率的选择	第18 页
· 电动机额定转速(或额定频率)的选择	第18 页
· 行驶工况与电机机械特性的平衡点	第18 页
· 电动汽车驱动电机的控制策略	第18-19 页
· 电动汽车驱动力及电动机功率计算	第19-23 页
· 电动汽车的驱动力	第19-21 页
· 电动机驱动功率	第21-23 页
第3章电动汽车驱动电机的结构型式	第23-25 页
· 单电动机或多电动机结构	第23 页
· 轮毂电动机驱动结构	第23-25 页
第4章电动汽车底盘测功机的开发	第25-55 页
· 对本课题的功能要求	第25-26 页
· 汽车底盘测功机概述	第26-30 页
· 汽车底盘测功机的基本结构	第27-28 页
· 工作原理	第28 页
· 影响底盘测功机测试精度的因素	第28-30 页
· 电动汽车底盘测功机的结构设计	第30-36 页
· 滚筒装置	第32 页
· 功率吸收装置(加载装置)	第32-33 页
· 惯性模拟装置	第33 页
· 反拖装置	第33 页
· 安全保障系统	第33-34 页
· 引导系统	第34 页
· 举升系统	第34-35 页
· 滚筒锁止系统	第35-36 页
· 电动汽车底盘测功机的加载装置的选型	第36-39 页
· 电涡流测功机的特性曲线	第36-38 页
· 电力测功机	第38-39 页
· 直流电力测功机的建模	第39-44 页
· 直流电力测功机的调速	第39-40 页
· 直流电力测功机的数学模型	第40-44 页
· 电枢电压控制模型	第40-43 页
· 励磁电压控制模型	第43-44 页
· 电动汽车底盘测功机的测控系统	第44-55 页
· 测量系统	第45-50 页
· 控制系统	第50-55 页
· 电动汽车底盘测功机的扭矩控制	第51-52 页
· 电动汽车底盘测功机的加载控制系统	第52-55 页
第5章电动汽车底盘测功机的软件开发研究	第55-66 页
· 虚拟仪器概述	第55-57 页
· 虚拟仪器的构成及功能	第57-59 页
· 基于LabVIEW的电动汽车行驶阻力的程序设计	第59-61 页
· 网络化虚拟仪器技术及其在汽车测试系统中的应用	第61-64 页
· 网络化虚拟仪器	第61-62 页
· 网络化虚拟仪器技术在汽车测试系统中的应用	第62-64 页
· 汽车底盘测功机测试系统的网络化实现	第62-63 页
· 系统数据通信	第63 页
· DataSocket(DS)技术	第63-64 页
· 基于DataSocket(DS)技术的程序设计方法	第64 页
· Web Server技术	第64 页
· 小结	第64-66 页
第6章总结	第66-68 页
· 本论文的主要内容	第66 页
· 进一步工作的建议	第66-68 页
参考文献	第68-70 页
致谢	第70 页

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