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汽车侧面碰撞虚拟试验技术的研究

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汽车侧面碰撞虚拟试验技术的研究
论文目录
 
摘要第1-3 页
Abstract第3-7 页
第1章 绪论第7-15 页
  · 汽车被动安全性研究的意义第7 页
  · 汽车侧面碰撞研究的意义和内容第7-11 页
    · 汽车侧面碰撞研究的意义第9 页
    · 汽车侧面碰撞研究的内容第9-11 页
  · 汽车侧面碰撞研究的方法第11-14 页
    · 试验研究第11-12 页
    · 虚拟实验研究第12-14 页
  · 本文课题背景和研究的内容第14-15 页
第2章 汽车侧面碰撞试验的概述第15-26 页
  · 汽车侧面碰撞试验法规的介绍第15-16 页
  · 汽车侧面碰撞试验第16-25 页
    · 汽车侧面碰撞试验设备第17-21 页
    · 汽车侧面碰撞试验程序第21-23 页
    · 汽车侧面碰撞试验结果的评价第23-25 页
  · 本章小结第25-26 页
第3章 汽车侧面碰撞虚拟试验建模理论第26-45 页
  · 非线性动态有限元法第26-28 页
  · 碰撞过程空间有限元离散化第28-30 页
  · 碰撞模型中薄壳单元的选择和算法第30-34 页
    · S/Rco-rotational Hughes-Liu薄壳单元第30-33 页
    · Belytschko-Tsay薄壳单元第33 页
    · Belytschko-Tsay薄壳单元沙漏控制方法第33-34 页
  · 时间积分和时间步长控制第34-36 页
  · 接触-碰撞界面算法第36-40 页
  · 材料模型第40-44 页
    · 各向同性弹性材料模型第40-41 页
    · 分段线性塑性材料模型第41 页
    · 泡沫材料模型第41-44 页
    · 刚性材料模型第44 页
  · 本章小结第44-45 页
第4章 汽车侧面碰撞虚拟试验第45-70 页
  · 仿真软件虚拟试验场(VPG)技术简介第45-46 页
  · 虚拟试验中有限元模型的建立第46-58 页
    · 车辆有限元计算的建模方法第46-47 页
    · 整车有限元模型的建立第47-54 页
    · 移动变形壁障模型第54-57 页
    · 假人模型第57-58 页
  · 侧面碰撞虚拟试验过程参数设置与控制第58-62 页
  · 虚拟试验结果分析第62-68 页
    · 汽车第62-66 页
    · 移动变形壁障第66-67 页
    · 假人伤害评价指标第67-68 页
  · 本章小结第68-70 页
第5章 结论及建议第70-71 页
  · 结论第70 页
  · 建议第70-71 页
参考文献第71-74 页
致谢第74-75 页
攻读硕士学位期间发表的论文第75 页

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