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车门防撞梁热冲压试验研究与材料性能梯度优化

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车门防撞梁热冲压试验研究与材料性能梯度优化
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-20页
  · 车门防撞梁研究的背景和意义第10-13页
    · 研究背景第10-12页
    · 研究的目的与意义第12-13页
  · 国内外相关研究现状第13-17页
    · 超高强钢热冲压成形的研究现状和进展第13-15页
    · 结构抗撞性数值模拟及优化设计的研究现状第15-17页
  · 本文总体研究思路和主要内容第17-20页
第二章 车门防撞梁热冲压试验研究第20-31页
  · 引言第20页
  · 超高强钢热冲压成形原理第20-23页
  · 车门防撞梁热冲压实验研究第23-26页
  · 车门防撞梁力学性能分析第26-30页
  · 本章小结第30-31页
第三章 车门防撞梁静压强度分析第31-48页
  · 引言第31页
  · 汽车碰撞过程仿真的理论基础第31-38页
    · 非线性有限元基本方程第33-34页
    · 时间积分与时间步长控制第34-36页
    · 单元积分与沙漏控制第36-37页
    · 接触算法与摩擦第37-38页
  · 汽车侧面碰撞相关法规介绍第38-42页
    · FMVSS214 侧门强度试验方法第39-40页
    · GB15743-95 轿车侧门强度第40-42页
  · 车门防撞梁静压强度分析第42-47页
    · 静压分析有限元模型的建立第42-44页
    · 约束设置与边界条件第44页
    · 仿真结果分析第44-47页
  · 本章小结第47-48页
第四章 车门防撞梁材料性能梯度优化第48-67页
  · 引言第48-49页
  · 优化问题的理论基础第49-56页
    · 响应面方法介绍第49-51页
    · 实验设计方法第51-54页
    · 遗传算法理论基础第54-56页
  · 车门防撞梁材料性能梯度优化第56-65页
    · 优化模型及方案第57-60页
    · 试验设计方案第60-62页
    · 响应面函数回归第62-63页
    · 基于遗传算法的回归函数优化第63页
    · 优化设计的验证第63-65页
  · 本章小结第65-67页
第五章 总结与展望第67-70页
  · 全文总结第67-68页
  · 研究展望第68-70页
参考文献第70-74页
致谢第74-75页
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文第75-77页

本篇论文共77页,点击这进入下载页面
 
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