横风动模型测力系统动态特性数值模拟



横风动模型测力系统动态特性数值模拟

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横风动模型测力系统动态特性数值模拟

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第一章绪论	第9-15页
· 研究背景	第9页
· 气动力研究方法	第9-10页
· 国内外研究现状	第10-12页
· 国外研究现状	第10-11页
· 国内研究现状	第11-12页
· 研究方法和内容	第12-13页
· 本文章节划分	第13-15页
第二章横风环境下动模型试验系统	第15-31页
· 横风动模型试验系统	第15-18页
· 动模型系统整体概况	第15-16页
· 动模型试验装置	第16页
· 横风装置	第16-17页
· 动模型的测力装置	第17-18页
· 横风动模型试验的相似性	第18页
· 天平刚度和量程设计	第18-27页
· 相关性系数	第19-23页
· 静强度计算	第23-27页
· 天平参数最优化分析	第27-30页
· 最优化问题数学模型的建立	第27页
· 优化方法	第27-29页
· 天平参数优化结果	第29-30页
· 本章小结	第30-31页
第三章列车驶过横风区域的数值模拟	第31-50页
· 列车驶过横风区域数值模拟理论	第31-33页
· 基本控制方程	第31-32页
· κ-ε湍流模型	第32-33页
· 列车驶过横风区域分区法	第33页
· 列车驶过横风区域数值模拟模型建立	第33-37页
· 列车过横风区域计算模型	第33-34页
· 列车过横风区域计算区域	第34-35页
· 边界条件	第35-36页
· 计算网格	第36-37页
· 列车驶过横风区域时气动性能研究	第37-48页
· 列车车体表面测点布置	第37-38页
· 横风区域风场特性分析	第38-40页
· 列车驶过横风区域车体测点压力分析	第40-45页
· 列车驶过横风区域车体气动力分析	第45-48页
· 本章小结	第48-50页
第四章横风下动模型列车的动态响应	第50-61页
· 模型的的建立	第50-52页
· 动力学方程建立以及数值计算方法	第52-53页
· 动态计算参数确定以及计算载荷	第53页
· 计算参数的确定	第53页
· 计算载荷	第53页
· 动态计算结果以及分析	第53-59页
· 测力天平的材料为钢时车体的响应	第54-55页
· 天平弹性模量改变后车体的响应	第55-57页
· 天平约束反力分析	第57-59页
· 本章小结	第59-61页
第五章总结与展望	第61-63页
· 研究工作总结	第61页
· 有关方面的建议与展望	第61-63页
参考文献	第63-68页
致谢	第68-69页
硕士研究生期间参加的科研项目及发表的论文情况	第69-70页
附表	第70-72 页

本篇论文共72页，点击这进入下载页面。

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