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电力推进系统中的电机控制及其仿真研究
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电力推进系统中的电机控制及其仿真研究
论文目录
 
摘要第1-4 页
Abstract第4-9 页
第1章 绪论第9-15 页
　　· 课题选题背景第9-10 页
　　· 课题研究国内外发展动态第10-12 页
　　　　· 电力推进国外发展动态第10-11 页
　　　　· 电力推进国内发展动态第11-12 页
　　· 船舶电力推进系统概述第12-13 页
　　　　· 船舶电力推进系统分类第12-13 页
　　　　· 船舶电力推进仿真第13 页
　　· 课题研究工作及论文主要内容第13-15 页
　　　　· 课题主要研究工作第13 页
　　　　· 课题的意义第13-14 页
　　　　· 论文主要内容第14-15 页
第2章 异步电机直接转矩控制的原理及控制策略第15-35 页
　　· 异步电机定子轴系的数学模型第15-21 页
　　　　· 异步电机α-β坐标系下的数学模型第15-16 页
　　　　· 磁链u-i模型第16-17 页
　　　　· i-n模型第17-19 页
　　　　· u-n模型第19-20 页
　　　　· 电磁转矩模型第20-21 页
　　· 直接转矩控制的基本概念第21-22 页
　　　　· 逆变器第21-22 页
　　　　· 空间电压矢量的概念第22 页
　　· 直接转矩控制的基本理论第22-24 页
　　　　· 定子电压空间矢量和定子磁链空间矢量的关系第23-24 页
　　　　· 定子电压空间矢量对电磁转矩的影响第24 页
　　· 六边形磁链轨迹直接转矩控制系统的控制方案第24-30 页
　　　　· 异步电动机模型单元AMM第25-26 页
　　　　· 坐标变换器UCT第26 页
　　　　· 磁链自控制单元DMC第26-28 页
　　　　· 转矩调节器ATR第28-30 页
　　· 圆形磁链轨迹直接转矩控制方案第30-34 页
　　　　· 磁链偏差调节第30-32 页
　　　　· 磁链空间位置的判断第32 页
　　　　· 转矩偏差调节第32-33 页
　　　　· 电压矢量选择第33-34 页
　　· 本章小结第34-35 页
第3章 船桨数学模型第35-41 页
　　· 敞水螺旋桨的推力和扭矩第35-36 页
　　· 船体与螺旋桨的相互作用第36-37 页
　　　　· 船对螺旋桨的影响第36 页
　　　　· 螺旋桨对船的影响第36-37 页
　　· 螺旋桨的扭矩特性第37-39 页
　　　　· 自由航行特性第37-38 页
　　　　· 系揽特性第38 页
　　　　· 螺旋桨反转特性第38-39 页
　　· 船体的阻力特性第39 页
　　· 船桨数学模型第39-40 页
　　· 本章小结第40-41 页
第4章 仿真软件的选择第41-47 页
　　· 仿真工具选择第41-42 页
　　· 仿真工具SABER第42-44 页
　　　　· 软件组成第42-43 页
　　　　· 软件特点第43-44 页
　　　　· Saber分析功能第44 页
　　· 建模语言MAST第44-46 页
　　　　· MAST中的变量第44-45 页
　　　　· MAST中的模板第45-46 页
　　· 本章小结第46-47 页
第5章 电力推进系统的计算机仿真第47-70 页
　　· 整流逆变单元的仿真模型第47 页
　　· 柴油机动力模块仿真模型第47-48 页
　　· 发电机仿真模型第48-49 页
　　· 异步电机直接转矩控制仿真第49-57 页
　　　　· 转速控制仿真模型第49 页
　　　　· 转矩控制仿真模块第49-50 页
　　　　· 定子磁链估算仿真模块第50 页
　　　　· 二/三相和三/二相坐标转换仿真模型第50-52 页
　　　　· 六边形磁链轨迹自控单元仿真模块第52-54 页
　　　　· 圆形磁链空间位置判断仿真模块第54-56 页
　　　　· 圆形磁链轨迹控制电压空间矢量选择仿真模板第56-57 页
　　· 船桨模型仿真第57-62 页
　　　　· 改进的船桨模型第57-59 页
　　　　· 船桨模型Saber仿真实现第59-62 页
　　· 直接转矩控制系统仿真实验第62-67 页
　　　　· 六边形控制系统正反转实验第64-65 页
　　　　· 圆形控制系统仿真实验第65-67 页
　　· 电力推进部分的仿真实验及分析第67-69 页
　　　　· 自由航行实验第67-68 页
　　　　· 系泊特性实验第68-69 页
　　　　· 正倒车实验第69 页
　　· 本章小结第69-70 页
第6章 总结第70-72 页
　　· 全文总结第70 页
　　· 下一步工作展望第70-72 页
致谢第72-73 页
参考文献第73-76 页
攻读硕士学位期间发表的论文第76 页

本篇论文共76页，点击这进入下载页面。
 
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