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重型商用车尾气后处理SCR系统流场研究
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重型商用车尾气后处理SCR系统流场研究
论文目录
 
摘要第1-4 页
ABSTRACT第4-9 页
第一章 绪论第9-18 页
　　· 前言第9-10 页
　　· 氮氧化物形成机理与危害第10-11 页
　　· 柴油机NOX 排放法规第11-12 页
　　· 柴油机NOX 排放控制技术第12-16 页
　　　　· 机内净化技术第12-13 页
　　　　· 排气后处理技术第13-16 页
　　　　· 应用代用燃料第16 页
　　· 本文研究内容第16-18 页
第二章 NOX 催化转化器优化设计方法第18-28 页
　　· NOX 催化转化器设计原则第18 页
　　· NOX 催化转化器载体材料的选择第18-21 页
　　　　· 常用过滤材料第18-20 页
　　　　· 载体的选择第20-21 页
　　· 催化剂的制备第21-23 页
　　　　· 催化剂制备工艺第22 页
　　　　· 催化剂的评价第22-23 页
　　· 壳体结构的选择第23-24 页
　　· NOX 催化转化器的优化原则第24-28 页
　　　　· NOx 催化转化器运行环境第24 页
　　　　· 速度径向分布对NOx 催化转化器性能影响第24-25 页
　　　　· 温度对NOx 催化转化器性能影响第25 页
　　　　· 压力损失对NOx 催化转化器性能影响第25-28 页
第三章 NOX 催化转化器流场分析及其优化第28-58 页
　　· FLUENT 流场分析软件简介第28-30 页
　　　　· FLUENT 软件组成第28 页
　　　　· FLUENT 的特点第28-29 页
　　　　· FLUENT 求解对象的网格划分第29 页
　　　　· FLUENT 的多孔介质条件第29-30 页
　　　　· 利用FLUENT 软件进行求解的步骤第30 页
　　· NOX 催化转化器内部流动数学模型第30-36 页
　　　　· 排气流速的理论计算第30-32 页
　　　　· 雷诺数与马赫数的计算第32-33 页
　　　　· 控制方程第33-36 页
　　· 弯曲型NOX 催化转化器仿真模型的建立第36-46 页
　　　　· 计算区域第36-37 页
　　　　· 网格划分第37-38 页
　　　　· FLUENT 算法第38-39 页
　　　　· 边界条件第39-40 页
　　　　· 残差图第40 页
　　　　· 弯曲Ⅱ、Ⅲ型NOx 催化转化器第40-41 页
　　　　· 计算结果分析第41-46 页
　　· 直通型NOX 催化转化器仿真模型的建立第46-56 页
　　　　· 不同扩张管夹角对流场的影响第46-49 页
　　　　· 不同收缩管夹角对流场的影响第49-51 页
　　　　· 不同载体位置对流场的影响第51-52 页
　　　　· 有无扩张管、收缩管的NOx 催化转化器流场比较第52-56 页
　　· 弯曲型与直通型NOX 催化转化器对比分析第56-57 页
　　　　· 流速均匀性对比第56 页
　　　　· 压力损失对比第56-57 页
　　· 小结第57-58 页
第四章 尾气流速对NOX 催化转化器流场影响第58-61 页
　　· 不同尾气流速对NOX 催化转化器流速均匀性的影响第58-59 页
　　· 不同尾气流速对NOX 催化转化器压力损失的影响第59-60 页
　　· 小结第60-61 页
第五章 NOX 催化转化器转化效率试验第61-69 页
　　· 试验标准第61-62 页
　　　　· ESC（European Steady State Cycle）第61-62 页
　　　　· ETC（European Transient Cycle）第62 页
　　· 试验准备第62-66 页
　　　　· YC6L-41 发动机技术参数第63 页
　　　　· YC6L-41 发动机的配置第63-64 页
　　　　· 催化器参数第64-65 页
　　　　· 试验设备及仪表第65 页
　　　　· 试验条件第65-66 页
　　· NOX 催化转化器转化效率试验第66-68 页
　　　　· 稳态效率测试（起燃温度特性试验）第66-67 页
　　　　· ESC 试验第67-68 页
　　　　· 试验结果第68 页
　　· 试验结论第68-69 页
第六章 总结与展望第69-71 页
参考文献第71-74 页
致谢第74-75 页
附录 攻读学位期间所发表的学术论文目录第75 页

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