风区车站停留车辆防溜决策探讨及防溜设备改进设计



风区车站停留车辆防溜决策探讨及防溜设备改进设计

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风区车站停留车辆防溜决策探讨及防溜设备改进设计

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
第一章前言	第10-18页
· 课题研究背景及意义	第10-12页
· 国内外研究现状	第12-14页
· 国内研究现状分析	第12-13页
· 国外研究现状分析	第13-14页
· 研究目标、研究方法及主要内容	第14-18页
· 研究目标	第14-15页
· 研究手段与研究方法	第15页
· 研究的主要内容和论文结构	第15-18页
第二章铁道车辆溜逸事故的危害性及主要原因分析	第18-24页
· 我国铁道车辆停站车辆防溜现状	第18-21页
· 铁道车辆溜逸的定义及发生原理	第18-19页
· 车辆溜逸的危害性	第19-20页
· 造成车辆溜逸的主要原因分析	第20-21页
· 现有的铁道车辆防溜技术设备及防溜办法	第21-24页
· 停站车辆的防溜办法	第21-22页
· 目前国内几种常用的车辆防溜设备介绍	第22-24页
第三章强风区停站车辆防溜对策探讨	第24-38页
· 强风区停站车辆所受的纵向风力	第24-27页
· 数值计算方法简介	第24页
· 风区车站停留车辆所受的纵向气动力	第24-27页
· 强风区停站车辆坡道所产生的溜滑力分析	第27-28页
· 强风区停站车辆溜逸阻力来源分析	第28-31页
· 强风区停站车辆防溜阻力需求计算	第31-36页
· 风力小于8级时停站车辆的防溜阻力需求计算	第32-33页
· 使用带橡胶铁鞋及其止动器时最高防风等级	第33-34页
· 超过10级以上大风时的防溜阻力需求计算	第34-36页
· 强风区停站车辆防溜决策	第36-38页
第四章铁鞋及其止动器的结构设计及强度计算	第38-60页
· 铁鞋的结构设计	第38-44页
· 铁鞋的结构类型选择	第38-42页
· 铁鞋的设计技术要求	第42页
· 铁鞋结构设计	第42页
· 铁鞋的受力分析及主要结构尺寸的确定	第42-43页
· 防溜铁鞋的材料选择及主要性能参数	第43-44页
· 止动器的设计	第44-46页
· 止动器的设计准则	第44页
· 止动器的方案选择	第44-45页
· 止动器的组成及结构特点	第45-46页
· 止动器的及材料选择及主要技术参数	第46页
· 铁鞋结构强度分析	第46-59页
· ANSYS软件及Pro/E软件简介	第46-47页
· 铁鞋及止动器有限元模型的建立	第47页
· 网格划分	第47-49页
· 施加约束和载荷	第49-50页
· 铁鞋的强度分析	第50-59页
· 本章小结	第59-60页
第五章手制动机的结构设计及强度计算	第60-78页
· 手制动机的类型选择	第60-63页
· 传统的手制动机简介	第60-61页
· 手制动机技术要求	第61页
· 机构方案优选	第61-63页
· 手制动机主要结构及工作原理	第63页
· 设计计算及相关参数确定	第63-69页
· 机构的受力分析	第63-64页
· 参数设计及零件的强度校对	第64-68页
· 手制动机材料选择及主要技术参数	第68-69页
· 手制动机有限元分析	第69-77页
· 有限元模型的建立	第69页
· 确定模型材料	第69-70页
· 网格划分	第70页
· 施加约束和载荷	第70-71页
· 有限元分析结果	第71-77页
· 本章小结	第77-78页
第六章总结与建议	第78-80页
· 研究工作总结	第78-79页
· 建议	第79-80页
参考文献	第80-83页
致谢	第83-84页
硕士研究生期间参加的科研项目及发表论文情况	第84 页

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