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二维凹槽内加机翼减阻效果的数值分析
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二维凹槽内加机翼减阻效果的数值分析
论文目录
 
摘要第1-5 页
Abstract第5-9 页
第1章 绪论第9-16 页
　　· 引言第9-10 页
　　· 国内外关于湍流减阻问题的研究成果和现状第10-13 页
　　· 研究目的和意义第13-14 页
　　· 论文的主要工作第14 页
　　· 研究方法和内容第14-16 页
　　　　· 研究方法第14-15 页
　　　　· 研究内容第15 页
　　　　· 论文结构安排第15-16 页
第2章 控制方程和数值方法第16-24 页
　　· 控制方程第16-18 页
　　　　· Navier—Stokes方程第16-17 页
　　　　· 连续性方程第17 页
　　　　· RANS方程第17-18 页
　　· 壁面函数法第18 页
　　· 边界条件第18-19 页
　　· 数值方法第19-21 页
　　　　· 网格生成第19 页
　　　　· 分区网格第19-21 页
　　· 方程离散第21-22 页
　　· 求解方法第22-23 页
　　· 小结第23-24 页
第3章 FLUENT模拟技术第24-30 页
　　· CFD模拟的一般方法第24 页
　　· FLUENT模拟技术第24-30 页
　　　　· FLUENT简介第24-25 页
　　　　· Gambit简介第25-27 页
　　　　· FLUENT求解方法第27-28 页
　　　　· Fluent软件的优点第28-30 页
第4章 二维凹槽内加机翼减阻的数值模拟第30-57 页
　　· 问题的描述第30 页
　　· 计算模型的构建第30-34 页
　　　　· 几何模型第31-32 页
　　　　· 网格划分第32-34 页
　　· 边界条件的设定第34-35 页
　　· 数学模型的构建第35-36 页
　　　　· 湍流模型第35-36 页
　　　　· 控制方程第36 页
　　· 模型求解方法的确定第36 页
　　· 求解第36-37 页
　　　　· 控制方程的离散第36-37 页
　　　　· 控制方程的求解第37 页
　　　　· 压力速度耦合方法第37 页
　　· 迭代计算第37-38 页
　　· 数值计算结果及分析第38-43 页
　　　　· 速度矢量分布第38-40 页
　　　　· 减阻效果分析第40-43 页
　　· 调整参数后减阻效果分析第43-57 页
　　　　· 机翼相同俯仰角在不同位置的减阻效果分析第43-46 页
　　　　· 机翼旋转不同角度减阻效果分析第46-56 页
　　　　· 结论第56-57 页
第5章 结论和展望第57-59 页
　　· 结论第57 页
　　· 研究展望第57-59 页
参考文献第59-63 页
致谢第63-64 页
攻读硕士学位期间发表论文情况第64 页

本篇论文共64页，点击这进入下载页面。
 
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