电动车动力控制系统设计与仿真



电动车动力控制系统设计与仿真

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电动车动力控制系统设计与仿真

论文目录
摘要	第1-5 页
Abstract	第5-9 页
1 绪论	第9-18 页
· 研究背景及意义	第9-10 页
· 电动汽车驱动系统概述	第10-16 页
· 电动汽车对驱动系统的基本要求	第10-11 页
· 电动汽车驱动系统中各种电机性能比较	第11-12 页
· 电动汽车异步电机的选择	第12-13 页
· 电动汽车异步电机驱动系统控制策略	第13-15 页
· 矢量控制方案	第15-16 页
· MATLAB/SIMULINK 仿真环境	第16-17 页
· 本文研究内容	第17-18 页
2 电动汽车异步电机的多变量数学模型	第18-32 页
· 异步电机动态数学模型的性质	第18-19 页
· 异步电机在三相静止坐标系上的数学模型	第19-23 页
· 电压方程	第19-20 页
· 磁链方程	第20-22 页
· 转矩方程	第22-23 页
· 运动方程	第23 页
· 坐标变换及其模型的建立	第23-29 页
· 三相静止到两相静止坐标变换(35/25)	第25-26 页
· 两相静止到两相旋转坐标变换（25/21）	第26-28 页
· 三相静止到任意两项旋转坐标变换（35/21）	第28 页
· 模型的建立	第28-29 页
· 异步电机在两相坐标系上的数学模型	第29-31 页
· 在任意两相旋转坐标系（dq）上的数学模型	第29-31 页
· 在两相静止坐标系（αβ）上的数学模型	第31 页
· 小结	第31-32 页
3 异步电机按转子磁场定向的矢量控制系统设计	第32-55 页
· 控制原理	第32-35 页
· 矢量控制基本思想	第32-33 页
· 矢量控制方程式	第33-35 页
· 矢量控制系统	第35-36 页
· 调节器设计	第36-43 页
· 传递函数描述	第36-37 页
· 磁通调节器的设计	第37-39 页
· 转矩调节器的设计	第39-41 页
· 转速调节器的设计	第41-43 页
· 转子磁链观测器设计	第43-44 页
· 电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)	第44-54 页
· SVPWM 原理	第44-49 页
· SVPWM 算法	第49-52 页
· SVPWM 仿真实现	第52-54 页
· 小结	第54-55 页
4 电动汽车矢量控制系统的仿真研究	第55-64 页
· 按转子磁场定向的矢量控制系统仿真	第55-56 页
· 仿真结果及分析	第56-62 页
· 整车仿真及结果	第62-63 页
· 小结	第63-64 页
5 结论与展望	第64-66 页
参考文献	第66-70 页
攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果	第70-71 页
致谢	第71 页

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