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叉车液力传动系统匹配研究

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叉车液力传动系统匹配研究
论文目录
 
中文摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
目录第7-10页
第一章 绪论第10-16页
  · 叉车的历史发展概况及趋势第10-11页
  · 课题研究目的及意义第11-13页
  · 国内外研究现状第13-14页
    · 国外研究现状第13页
    · 国内研究现状第13-14页
    · 国内研究现状总结第14页
  · 本文研究的主要内容第14-16页
第二章 叉车液力传动系统特性分析及匹配设计第16-34页
  · 叉车用发动机性能特性及数学模型第16-21页
    · 发动机的性能指标第16-17页
    · 发动机的特性第17页
    · 发动机特性数学模型第17-21页
  · 叉车用液力变矩器特性及数学模型第21-25页
    · 液力变矩器的特性第21-25页
    · 特性数学模型第25页
  · 叉车用液力变矩器特性及数学模型第25-32页
    · 发动机与液力变矩器匹配原理第25-26页
    · 发动机与液力变矩器匹配原则第26-27页
    · 影响发动机与液力变矩器共同工作点的因素第27-29页
    · 发动机与液力变矩器共同工作特性及数学模型第29-30页
    · 发动机与液力变矩器合理匹配方法分析第30-32页
  · 发动机与液力变矩器匹配评价指标第32页
  · 本章小结第32-34页
第三章 叉车动力性能评价和燃油经济性模拟计算第34-52页
  · 传动系统速比对叉车性能影响及确定第34-35页
    · 主减速器和变速箱速比对叉车性能影响第34页
    · 传动系统速比确定第34-35页
  · 叉车整车性能计算第35-41页
    · 牵引特性计算第35-36页
    · 动力性能计算第36-39页
    · 燃油经济性模拟计算第39-41页
  · 实例计算第41-50页
  · 本章小结第50-52页
第四章 叉车液力传动系统匹配软件的设计第52-62页
  · 程序语言简介第52页
  · 计算机辅助匹配软件实现的功能第52-53页
  · 计算机辅助匹配软件的总体结构第53-54页
  · 计算机辅助匹配软件界面设计第54-57页
    · 软件主界面设计第54页
    · 软件各模块界面设计第54-57页
  · 软件主要模块的程序设计第57-60页
    · 发动机模块程序设计第57-58页
    · 发动机模块程序设计第58页
    · 匹配特性模块程序设计第58-59页
    · 叉车动力性能计算验证模块程序设计第59-60页
  · 最小二乘法原理第60-61页
  · 本章小结第61-62页
第五章 叉车液力传动系统匹配软件的应用第62-74页
  · 液力传动叉车动力性能综合评价函数建立第62页
  · 某一型叉车的动力组合选型第62-67页
    · 发动机的选择第62-63页
    · 液力变矩器的选型第63-65页
    · 某一型叉车动力匹配组合第65页
    · 不同动力组合匹配方案计算分析第65-67页
  · 利用软件进行叉车传动系统的匹配选型第67-72页
    · 叉车变速箱选型第67-71页
    · 叉车主减速器和轮边减速器选型第71-72页
  · 本章小结第72-74页
第六章 总结与展望第74-76页
  · 课题总结第74-75页
  · 结论第75页
  · 课题不足与展望第75-76页
参考文献第76-80页
致谢第80-82页
硕士期间发表论文情况第82-84页
附录 4105BT 柴油发动机燃油万有特性数据表第84-85 页

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