基于有限元法的直升机机体动力学建模与优化研究



基于有限元法的直升机机体动力学建模与优化研究

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基于有限元法的直升机机体动力学建模与优化研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-11页
注释表	第11-12页
缩略词	第12-13页
第一章绪论	第13-17页
· 引言	第13页
· 国内外机体动力学研究现状	第13-15页
· 国外研究现状	第13-14页
· 国内研究现状	第14-15页
· 本文的主要工作	第15-17页
第二章直升机动力学建模基本原理	第17-31页
· 引言	第17-18页
· 机体动力学建模	第18-19页
· 机体的有限元模型	第19-22页
· 机体结构的基本假设	第19-20页
· 薄壁机体结构的有限元模型	第20-22页
· 粘性阻尼机体的动力学分析	第22-27页
· 比例粘性阻尼机体的动力学特性	第22-23页
· 粘性阻尼机体动力学的一般解——时域响应分析	第23-25页
· 粘性阻尼机体动力学的传递函数——拉氏域响应分析	第25-27页
· 有限元法在机身结构动力学分析中的应用	第27-30页
· 小结	第30-31页
第三章直升机机体动力学设计优化	第31-42页
· 引言	第31-32页
· 机体结构的动特性优化设计	第32-33页
· 机体结构动特性优化设计方法	第33-36页
· 机体结构数学模型的优化技术	第36-40页
· 基于有限元法的拓扑优化	第40-41页
· 小结	第41-42页
第四章某型直升机动力学特性分析	第42-70页
· 引言	第42-43页
· 某型直升机有限元建模及频响分析	第43-53页
· 机身传力路线	第43-44页
· 振源分析	第44-45页
· 机身有限元模型	第45页
· 材料参数	第45页
· 固有模态分析	第45-50页
· 频响分析	第50-53页
· 动力学优化	第53-69页
· 对机身的拓扑优化	第53-59页
· 优化后的模态分析	第59-64页
· 优化后的频响分析	第64-69页
· 小结	第69-70页
第五章总结与展望	第70-71页
· 全文工作总结	第70页
· 工作展望	第70-71页
参考文献	第71-74页
致谢	第74-75页
在学期间的研究成果及发表的学术论文	第75 页

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