基于湿路面附着性能的轮胎花纹优化设计研究



基于湿路面附着性能的轮胎花纹优化设计研究

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基于湿路面附着性能的轮胎花纹优化设计研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
第一章绪论	第11-17页
· 本文研究背景及意义	第11-12页
· 研究现状	第12-16页
· 国内研究现状	第12-14页
· 国外研究现状	第14-16页
· 论文主要研究内容及章节安排	第16-17页
第二章平均制动减速度仿真分析方法	第17-28页
· 汽车制动过程	第17-18页
· 制动过程离散化	第18-20页
· 制动轮缸压力计算	第20-21页
· 平均制动减速度求解	第21-23页
· 后期数据处理可视化	第23-26页
· 用户界面创建	第24-25页
· 用用户菜单的创建	第25-26页
· 本章小结	第26-28页
第三章某款花纹轮胎湿路面附着性能仿真分析	第28-55页
· 流固耦合算法	第29-32页
· 轮胎滑水现象	第29-30页
· 流固耦合算法概述	第30页
· 控制方程	第30-32页
· CEL 算法	第32页
· 轮胎有限元建模	第32-39页
· 轮胎基本结构	第32-34页
· 轮胎材料模型	第34-37页
· 轮胎建模	第37-39页
· 轮胎湿路面制动有限元建模及分析方法	第39-43页
· 水的状态方程	第39-41页
· 湿滑路面制动模型	第41-42页
· 制动模型仿真分析方法	第42-43页
· 制动模型相关仿真分析参数	第43-44页
· 仿真分析结果	第44-47页
· 结果现象分析	第44-45页
· 数据分析	第45-47页
· 后处理显示	第47-51页
· 轮胎性能	第47页
· Abaqus 二次开发	第47-48页
· Python 语言	第48页
· 新场变量创建与显示	第48-51页
· 摩擦模型的开发	第51-54页
· 摩擦模型	第51-52页
· 子程序方法验证	第52-54页
· 本章小结	第54-55页
第四章轮胎湿路面附着性能优化设计	第55-66页
· 轮胎湿路面附着性能影响因素	第55-56页
· 正交试验设计方法简介	第56-57页
· 优化设计概述	第56页
· 正交试验设计方法	第56-57页
· 正交试验方案设计	第57-59页
· 设计变量及评价指标	第57-58页
· 因素水平表	第58页
· 正交表选择	第58-59页
· 正交试验仿真模型	第59页
· 试验结果分析	第59-65页
· 仿真计算结果	第59-60页
· 极差分析	第60-61页
· 方差分析	第61-65页
· 本章小结	第65-66页
总结与展望	第66-68页
· 全文总结	第66-67页
· 不足与展望	第67-68页
参考文献	第68-72页
攻读硕士学位期间取得的研究成果	第72-73页
致谢	第73-74页
附件	第74 页

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