城市公交大站快车的优化调度研究



城市公交大站快车的优化调度研究

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城市公交大站快车的优化调度研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-7页
目录	第7-9页
第一章绪论	第9-16页
· 研究背景	第9-10页
· 国内外发展和研究现状	第10-13页
· 已有文献的研究	第10-12页
· 目前研究文献呈现的不足	第12-13页
· 研究的目标和意义	第13页
· 本文研究内容及创新点	第13-15页
· 本章小结	第15-16页
第二章公交车辆组合调度问题	第16-31页
· 公交调度的影响因素	第16-17页
· 所需数据的调查方法	第17-19页
· 客流调查的主要内容	第17-18页
· 客流调查的主要方法	第18-19页
· 调查数据的分析	第19-23页
· 修正已有数据	第19-20页
· 填补缺失数据	第20-21页
· 数据特性分析	第21-23页
· 大站快车调度形式的选择	第23-29页
· 公交车调度类型概述	第23页
· 公交调度形式的选择	第23-29页
· 大站快车最优调度形式的实现	第29页
· 本章小结	第29-31页
第三章数据分析及站点的选择方式	第31-39页
· 站点设置的影响因素	第31-32页
· 常规公交站点的设置原则	第31-32页
· 大站快车停靠站点的设置原则	第32页
· 大站快车停靠站点的个数确定	第32-33页
· 基于客流不均衡性的大站快车站点选择方法	第33-34页
· OD 客流量计算站点的方法	第34-36页
· OD 客流量确定站点的假设	第34页
· OD 客流量确定站点的实现过程	第34-36页
· OD 客流量-不均衡系数方法	第36-38页
· 本章小结	第38-39页
第四章大站快车和全程车组合调度优化模型	第39-60页
· 模型假设	第39-40页
· 模型建立	第40-49页
· 问题的分析	第40-41页
· 站点的选择	第41页
· 参数设置	第41-42页
· 参数之间的关系	第42-43页
· 约束条件	第43-44页
· 目标函数	第44-49页
· 遗传算法	第49-52页
· 遗传算法的概述	第49-50页
· 遗传算法设计	第50-52页
· 算例实现	第52-59页
· 利用 OD 客流量-不均衡系数确定站点及算例计算结果	第54-56页
· 不均衡系数确定站点和算例计算	第56-57页
· OD 客流量确定站点及算例计算结果	第57页
· 比较情况	第57-59页
· 本章小结	第59-60页
结论和展望	第60-63页
主要完成的工作	第60-61页
未来工作的展望	第61-63页
参考文献	第63-67页
攻读硕士学位期间取得的研究成果	第67-68页
致谢	第68-69页
答辩委员会对论文的评定意见	第69 页

本篇论文共69页，点击这进入下载页面。

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