教育论文网

某型商用车驾驶室抗撞性能分析研究
硕士博士毕业论文站内搜索    
分类：教育论文网→交通运输论文→公路运输论文→汽车工程论文→汽车试验论文→整车试验论文
某型商用车驾驶室抗撞性能分析研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
致谢第8-15页
第一章 绪论第15-21页
　　· 商用车驾驶室抗撞性能研究的背景及意义第15-16页
　　· 汽车被动安全性能研究基本理论和方法第16-18页
　　· 商用车驾驶室碰撞性能研究的国内外现状第18-19页
　　　　· 国外研究发展现状第18-19页
　　　　· 国内研究发展现状第19页
　　· 本文研究的主要内容第19-20页
　　· 本章小结第20-21页
第二章 驾驶室抗撞性能研究基本理论与方法第21-33页
　　· 有限元法的基本理论第21-22页
　　· 显式非线性动态有限元理论第22-28页
　　　　· 物体变形过程的描述第22-23页
　　　　· 控制方程第23-28页
　　· 空间有限元离散化第28-29页
　　· 单元积分和沙漏控制第29-30页
　　· 时间积分与时间步长控制第30-32页
　　· 本章小结第32-33页
第三章 商用驾驶室乘员保护标准分析第33-39页
　　· 瑞典商用车驾驶室乘员保护员保护法规概述第33-34页
　　3.2 ECER29 法规概述第34-35页
　　· 我国驾驶室乘员保护标准第35-36页
　　　　3.3.1 正面撞击试验（试验 A）第35-36页
　　　　　　· 摆锤要求第35-36页
　　　　　　· 摆锤悬吊的位置要求第36页
　　　　　　· 摆锤碰撞位置要求第36页
　　　　3.3.2 顶部强度（试验 B）第36页
　　　　3.3.3 后围强度（试验 C）第36页
　　· 车辆在试验台上的固定第36-38页
　　　　3.4.1 正面撞击（试验 A）第36-37页
　　　　3.4.2 顶部强度（试验 B）第37-38页
　　　　3.4.3 后围强度（试验 C）第38页
　　· 本章小结第38-39页
第四章 商用车驾驶室抗撞性能仿真模型的建立第39-57页
　　4.1 HyperWorks 软件介绍第39-40页
　　4.2 LS—DYNA 软件介绍第40页
　　4.3 LS-DYNA 的汽车碰撞分析第40-44页
　　　　4.3.1 K 文件第41-42页
　　　　· 材料模型第42-43页
　　　　· 单元属性第43页
　　　　· 接触控制第43-44页
　　· 该型商用车驾驶室-车架模型的建立第44-46页
　　· 车身相关部件建模第46-51页
　　　　· 相对静止部件的连接建模第46-47页
　　　　　　· 可变形体（柔性体）之间连接第46-47页
　　　　　　· 可变形体（柔性体）与刚性体的连接第47页
　　　　· 运动件的连接建模第47-48页
　　　　· 接触设置第48-50页
　　　　4.5.4 Contactsurfs 接触面生成第50页
　　　　· 部件沙漏控制第50-51页
　　· 计算控制参数第51-56页
　　　　4.6.1 CONTROL_HOURGLASS 关键字第51-52页
　　　　4.6.2 CONTROL_CONTACT 关键字第52-53页
　　　　4.6.3 CONTROL_ENERGY 关键字第53-54页
　　　　4.6.4 CONTROL_SHELL 关键字第54页
　　　　4.6.5 CONTROL_SOLID 关键字第54页
　　　　4.6.6 CONTROL_TERMINATION 关键字第54-55页
　　　　4.6.7 CONTROL_TIMESTEP 关键字第55页
　　　　4.6.8 DATABASE_BINARY_D3PLOT 关键字第55-56页
　　· 本章小结第56-57页
第五章 驾驶室抗撞性能仿真分析第57-65页
　　· 正面撞击试验仿真第57-58页
　　　　· 正面撞击试验仿真初始条件第57-58页
　　　　· 正面碰撞仿真分析的约束条件施加第58页
　　· 正面碰撞试验仿真结果和分析第58-62页
　　　　· 能量分析第58-59页
　　　　· 驾驶室整体和零部件变形分析第59-62页
　　　　　　· 驾驶室整体碰撞变形分析第59页
　　　　　　· 驾驶室前围的变形分析第59-61页
　　　　　　5.2.2.3 驾驶室 A 柱变形分析第61-62页
　　· 顶部强度试验仿真结果和分析第62-63页
　　　　· 顶部强度试验仿真初始条件加载第62页
　　　　· 顶部强度分析结果和分析第62-63页
　　　　　　· 能量分析第62页
　　　　　　· 驾驶室变形分析第62-63页
　　· 后围强度试验仿真结果和分析（2.7t）第63-64页
　　　　· 后围强度试验仿真初始条件加载第63页
　　　　· 后围强度仿真结果和分析第63-64页
　　　　　　· 能量分析第63-64页
　　　　　　· 驾驶室后围变形分析第64页
　　· 本章小结第64-65页
第六章 总结和展望第65-67页
　　· 结论第65-66页
　　· 展望第66-67页
参考文献第67-70页
硕士期间参与的科研项目第70页
硕士期间发表的论文第70-71 页

本篇论文共71页，点击这进入下载页面。
 
更多论文
某型商用车驾驶室抗撞性能分析研究
某轻型卡车驾驶室低频噪声仿真研究
某款电动汽车框架车身结构分析及优
TF通信公司风险管理体系改进研究
资源节约型汽车产业的评价理论、方
基于并联技术的汽车空调太阳能辅助
电动汽车动力电池剩余容量和续驶里
基于铸造生产的某中型货车驾驶室翻
MD移动手机网络服务质量现状及提升
某轻卡驾驶室模态性能对标分析与研
L便利店电商平台创业成长的双边用户
温度效应对计入转向器运动副间隙的
基于有限元法的货车车架静动态特性
四轮定位参数对汽车操纵稳定性的影
A超市自有品牌供应商评价体系改进研
交流变频调速电机动力总成匹配与电
EB广告公司学习型组织构建研究
串联式混合动力电动汽车动力系统参
网络外卖用户持续使用意愿因素研究
基于刚柔耦合的轻卡平顺性仿真分析
SCYD O2O产品策略研究
基于DYNAware的ESP控制系统的仿真分
基于损伤容限法的汽车稳定杆疲劳特
汽车排气系统动态特性研究
汽车橡胶隔振元件动静态特性研究及
网约车平台与传统出租车公司的价格
基于CAN的HEV动力总成网络数据通信
ISG混合动力汽车动力系统匹配与参数
ISG混合动力电动汽车的仿真研究
基于CAN总线的汽车主动式空气悬架系
车辆选择性输出双离合自动变速器的
运输时间不确定性的应急设施选址研
基于数字样机的大型飞机装配工艺评
基于巨磁电阻效应的金属磁记忆检测
弧齿锥齿轮参数化设计及有限元分析
多工序传送带给料加工站系统协同优
选择性输出双离合自动变速器行星轮
背叶片对离心泵内部流场影响研究
非圆行星齿轮液压马达设计系统
机械优化设计在工程教育中的方法研
某车排气系统的性能分析及改进研究
基于地基网络的大气气溶胶高精度光
微位移机构的设计、仿真及有限元分
基于物联网架构的多组分污染气体监
SP企业生鲜食品B2C平台的运营策略研
基于产品生命周期的碳排放计算方法
车辆驾驶室结构噪声分析与控制的研
C市税务局绩效管理问题研究
面向多层级出救点的自然灾害应急物
CNC粉末成型液压机压坯成形受力分析
A银行私人银行四川分行业务发展策略
DZ农商行个人手机银行顾客满意度研
智能倒角机控制系统的研究与开发
多缸等温锻造液压机液压速度伺服系
涂层刀具切削奥氏体不锈钢的磨损机
大功率高频微秒级脉冲电源的研发
含碳化物等温淬火球铁（CADI）热处
TK6920数控铣镗床滑枕系统热特性建
激光加工微凹坑轴表面对唇形密封泵
“8.11汇改”政策效果研究--基于离
粉末材料等径角挤扭固结成形实验研
电化学蚀刻机床及试验系统的研制
淮河流域矿产资源开发与生态系统耦
K银行成都客服中心员工培训体系优化
某矿车进气系统的性能研究及优化设
多工位坑道钻机液压系统的设计与分
矿用自卸车动力总成悬置系统的分析
含铁磁性填料的PTFE基复合材料摩擦
卷对卷纳米压印实验平台的研制及其
A证券公司B营业部绩效考核体系改进
基于PVDF测头的三维纳米测量与定位
Cu2O修饰TiO2
基于机械物理法的热固性酚醛树脂回
薄壁件注塑成型的翘曲影响因素分析
轮胎模具花纹圈电火花加工工艺的分
A商业银行柜面业务流程优化研究
稀土对化学沉积Fe-Ni-B合金镀层工艺
城市水资源承载能力与优化配置研究
基于地磁异常检测的地震预警系统设
基于优化的BP神经网络模型的商业银
重塑粘土侧向应力状态的试验研究
汽车天窗噪声的控制和CFD仿真研究
互联网金融影响下商业银行网点转型
回转支承材料及力学性能研究
基于BGARCH类模型的石油期货动态套
磁性膨润土复合材料吸附重金属离子
USB3.0设备控制器IP核OUT和IN端点的
基于软件无线电的TD-SDMA实现技术研
无线电监测系统中测向和定位子系统
基于散粒噪声的纳米尺度MOSFET载流
绿色模式原边反馈PWM控制芯片XD517
 
商用车驾驶室论文 国家标准论文 抗撞性能论文 仿真
版权申明：目录由用户dbi**提供，www.51papers.com仅收录目录，作者需要删除这篇论文目录请点击这里。
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved