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电动汽车换电站优化规划研究

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电动汽车换电站优化规划研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-15页
  · 课题背景及意义第9-10页
  · 国内外相关研究现状第10-13页
    · 国外研究现状第11-12页
    · 国内研究现状第12-13页
  · 论文主要工作第13-15页
第2章 电动汽车发展概况第15-26页
  · 电动汽车简介第15页
  · 电动汽车发展的必要性和可行性第15-21页
    · 电动汽车发展的必要性第16-19页
    · 电动汽车发展的可行性第19-21页
  · 电动汽车的充电方式第21-25页
    · 充电方式简介第21-23页
    · 充电方式的选择第23-25页
  · 本章小结第25-26页
第3章 电动汽车换电站的需求预测方法研究第26-43页
  · 电动汽车需求预测研究现状第26-29页
    · 现有预测方法分类第26页
    · 基于概率统计的直接充放电负荷预测第26-27页
    · 基于蒙特卡洛模拟的充放电需求预测第27-29页
  · 影响电动汽车需求预测的因素第29-30页
  · 换电站需求预测方法第30-41页
    · 模型构建的基本思路第30-31页
    · 区域电动汽车保有量预测第31-33页
    · 基于电动汽车用户分类的需求预测第33-37页
    · 电动汽车换电站需求预测第37-41页
  · 本章小结第41-43页
第4章 配网中计及反向送电的换电站准入容量模型第43-49页
  · 影响换电站准入容量的约束第43页
  · 换电站接入配电网的模型第43-44页
  · 计及反向送电的换电站准入容量模型第44-45页
  · 算例分析第45-48页
  · 本章小结第48-49页
第5章 电动汽车换电站站址优化规划第49-67页
  · 引言第49页
  · 影响电动汽车换电站选址因素第49-52页
    · 市政交通方面第49-51页
    · 电网方面第51-52页
  · 电动汽车换电站优化选址数学模型和算法第52-57页
    · 基本思路第52-53页
    · 目标函数第53-54页
    · 约束函数第54-56页
    · 计算工具和方法第56页
    · 流程图第56-57页
  · 算例分析第57-66页
    · 算例概况第57-61页
    · 电动汽车保有量预测第61-64页
    · 换电站优化结果第64-66页
  · 本章小结第66-67页
第6章 总结与展望第67-69页
  · 论文总结第67-68页
  · 研究展望第68-69页
参考文献第69-74页
附录第74-76页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第76-77页
致谢第77 页

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