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混合动力汽车电机驱动系统无速度传感器的研究

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混合动力汽车电机驱动系统无速度传感器的研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第9-22页
  · 课题研究的背景与意义第9-11页
  · 混合动力汽车国内外发展概况第11-17页
  · 异步电机无速度传感器控制发展概况第17-20页
  · 主要研究内容第20-22页
第二章 基于模型参考自适应的无速度传感器汽车驱动系统分析第22-40页
  · 直接转矩控制策略第22-26页
  · 基于转子磁链和基于无功功率的模型参考自适应速度辨识方案第26-31页
    · 基于转子磁链的模型参考自适应系统第26-29页
    · 基于无功功率的模型参考自适应系统第29-31页
  · 两种模型参考自适应的速度辨识方法的仿真分析第31-35页
  · 混合动力汽车电机驱动系统性能分析第35-39页
    · 汽车驱动系统的调速范围第35-36页
    · 车辆过载能力及加速性能第36-37页
    · 恶劣路况下车辆运行状况第37-38页
    · 车用电机转子电阻变化对驱动系统性能的影响第38-39页
  · 本章小结第39-40页
第三章 基于滑模观测器的无速度传感器汽车驱动系统研究第40-61页
  · 使用一阶滑模观测器实现电机速度辨识第40-48页
    · 滑模变结构基本理论第40-42页
    · 一阶滑模观测器的设计第42-45页
    · 系统仿真研究第45-48页
  · 二阶滑模观测器用于车用电机速度辨识第48-55页
    · 基于超螺旋算法的二阶滑模观测器的设计第48-52页
    · 二阶滑模观测器与一阶滑模观测器对比分析第52-55页
  · 基于二阶滑模观测器的无速度传感器电机驱动系统性能第55-59页
    · 汽车驱动系统调速范围的提升第55-56页
    · 车辆过载能力及加速性能的提升第56-57页
    · 恶劣路况下车辆运行状况第57-58页
    · 车用电机转子电阻变化对驱动系统性能的影响第58-59页
  · 混合动力汽车整车性能仿真第59-60页
  · 本章小结第60-61页
第四章 无速度传感器汽车驱动系统实现第61-72页
  · 系统的硬件设计第61-67页
    · 驱动电路的设计第63-64页
    · 控制电路的设计第64-67页
  · 系统的软件设计第67-70页
    · 软件的总体框架第67-69页
    · 主要功能模块的实现第69-70页
  · 实验结果及分析第70-71页
  · 本章小结第71-72页
第五章 结论第72-73页
参考文献第73-76页
在学研究成果第76-77页
致谢第77 页

本篇论文共77页,点击这进入下载页面
 
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