交通冲突环境下驾驶员心理场模型研究



交通冲突环境下驾驶员心理场模型研究

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交通冲突环境下驾驶员心理场模型研究

论文目录
摘要	第1-8页
ABSTRACT	第8-10页
1 绪论	第10-17页
· 研究背景和意义	第10-11页
· 国内外研究现状	第11-15页
· 交通冲突理论及应用	第11-12页
· 交通冲突判别	第12-13页
· 驾驶行为	第13-14页
· 驾驶员心理场研究	第14-15页
· 仿真技术在交通冲突中的应用	第15页
· 研究内容	第15-16页
· 技术路线	第16-17页
2 交通冲突及心理场理论基础	第17-29页
· 交通冲突基础理论	第17-19页
· 交通冲突定义	第17-18页
· 交通冲突形成与消散过程	第18页
· 交通冲突的描述模型	第18-19页
· 交通冲突分类	第19-22页
· 交通冲突影响因素	第22-24页
· 驾驶员特性	第23页
· 交通量	第23-24页
· 车辆运行特性	第24页
· 心理场理论	第24-28页
· 物理场	第24-25页
· 心理场概念	第25-26页
· 驾驶心理下驾驶决策	第26-27页
· 心理场强度体现	第27-28页
· 本章小结	第28-29页
3 交通冲突环境下驾驶员心理场物理模型构建	第29-42页
· 模型构建思想	第29页
· 模型输入变量确定	第29-39页
· 驾驶员特性分析	第29-32页
· 交通量影响分析	第32页
· 客体影响强度分析	第32-34页
· 驾驶员心理需求安全距离分析	第34-39页
· 模型输出变量确定	第39-40页
· 物理模型构建	第40-41页
· 本章小结	第41-42页
4 基于Vissim的心理场模型仿真分析	第42-67页
· 仿真模型介绍	第42页
· 虚拟仿真场景构建	第42-48页
· 场景一：改变驾驶员特性参数	第43页
· 场景二：改变交通量	第43-44页
· 场景三：设置不同冲突距离	第44-45页
· 场景四：设置不同冲突角度	第45-48页
· 场景五：设置不同相对速度	第48页
· 仿真实验及数据采集	第48-57页
· 实验一：改变驾驶员特性参数	第49-51页
· 实验二：改变交通量	第51-52页
· 实验三：距冲突点不同距离	第52-54页
· 实验四：改变冲突角度	第54-56页
· 实验五：改变冲突对象车速	第56-57页
· 数据分析	第57-63页
· 车辆加速度与驾驶员特性关系	第57-59页
· 车辆加速度与交通量关系	第59-60页
· 车辆加速度与距离冲突点距离关系	第60-61页
· 车辆加速度与冲突角度关系	第61-62页
· 车辆加速度与速度关系	第62-63页
· 冲突演变规律及驾驶员心理场强度划分	第63-66页
· 冲突演变规律分析	第63-64页
· 驾驶员心理场强度划分	第64-66页
· 本章小结	第66-67页
5 结论与展望	第67-70页
· 结论	第67-68页
· 展望	第68-70页
参考文献	第70-74页
致谢	第74-76页
在校期间主要科研成果	第76页

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