基于CVT的插电式混合动力汽车能量管理策略研究



基于CVT的插电式混合动力汽车能量管理策略研究

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基于CVT的插电式混合动力汽车能量管理策略研究

论文目录
摘要	第1-4页
ABSTRACT	第4-9页
1 绪论	第9-19页
· 选题背景及意义	第9-10页
· 插电式混合动力汽车发展概况	第10-11页
· 插电式混合动力汽车参数匹配研究现状	第11-13页
· 理论计算法	第12页
· 循环工况综合分析法	第12-13页
· 优化匹配设计法	第13页
· 插电式混合动力汽车能量管理策略研究现状	第13-18页
· 动力电池工作模式	第13-14页
· 能量管理策略	第14-18页
· 论文的主要研究内容	第18-19页
2 动力总成结构分析及参数匹配	第19-33页
· 引言	第19页
· 动力总成方案分析	第19-23页
· 典型动力总成方案	第19-21页
· 新型并联式动力总成结构	第21页
· 工作模式分析	第21-23页
· 关键部件参数匹配	第23-33页
· 动力性能需求初步分析	第23-25页
· 行驶工况分析	第25-27页
· ISG 电机选型及参数匹配	第27-29页
· 发动机参数匹配	第29页
· 动力电池选型和参数匹配	第29-31页
· 传动系速比参数匹配	第31-33页
3 动力传动系统仿真建模	第33-47页
· 引言	第33页
· 动力传动系统关键部件仿真模型	第33-42页
· 发动机模型	第33-36页
· ISG 电机模型	第36-37页
· CVT 仿真模型	第37-38页
· 动力电池模型	第38-42页
· 车辆动力学模型	第42-44页
· 驱动工况动力学分析	第43-44页
· 制动工况动力学模型	第44页
· 驾驶员模型	第44-47页
4 基于规则的能量管理策略	第47-69页
· 引言	第47页
· 动力传动系统能耗优化分析	第47-58页
· 纯电动驱动模式下动力传动系统能耗优化分析	第48-50页
· 发动机单独驱动模式下动力传动系统能耗优化分析	第50-51页
· 混合驱动模式下动力传动系统能耗优化分析	第51-54页
· 行车充电模式下动力传动系统能耗优化分析	第54-57页
· 制动能量回收模式下动力传动系统能耗优化分析	第57-58页
· 基于规则的能量管理策略	第58-62页
· 驱动模式	第58-61页
· 制动模式	第61-62页
· 仿真验证	第62-69页
· 动力性验证	第63-66页
· 经济性验证	第66-69页
5 基于行驶工况识别和行驶里程模式预测的能量管理策略	第69-85页
· 引言	第69页
· 能量管理策略关键控制参数优化分析	第69-76页
· 粒子群优化算法	第69-70页
· 能量管理策略关键控制参数优化分析	第70-73页
· 能量管理策略控制参数的影响因素分析	第73-76页
· 基于行驶工况识别和行驶里程模式预测的能量管理策略	第76-82页
· 基于行驶工况识别的控制策略	第76-79页
· 车辆行驶里程模式预测	第79-81页
· 变参数能量管理策略	第81-82页
· 能量管理策略对比仿真分析	第82-85页
6 结论与展望	第85-87页
· 全文总结	第85页
· 工作展望	第85-87页
致谢	第87-89页
参考文献	第89-95页
附录	第95页
A. 作者在攻读学位期间发表的论文或专利目录	第95页
B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目目录	第95页

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