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500t连铸钢包车车架结构优化设计

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500t连铸钢包车车架结构优化设计
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-20页
  · 概述第10-12页
    · 连铸工艺第10-11页
    · 炉外精炼第11-12页
  · 课题研究背景及意义第12-13页
  · 钢包车国内外研究现状第13-15页
  · 重型机械结构优化设计的国内外研究现状第15-17页
    · 国内研究现状第15-16页
    · 国外研究现状第16-17页
  · 课题研究内容及研究方法第17-20页
    · 课题研究内容第17-18页
    · 研究方法第18-20页
第2章 钢包车总体结构第20-34页
  · 钢包车主要技术要求及技术参数第20-21页
    · 技术要求第20页
    · 钢包车主要技术参数第20-21页
  · 钢包车承载型式及总体结构布局设计第21-23页
  · 车架结构第23-28页
    · 主梁第23-26页
    · 端梁第26页
    · 中梁第26-28页
    · 车架支腿第28页
  · 运行机构第28-30页
    · 功能及组成第28-29页
    · 车轮系设计第29-30页
  · 升降机构第30-33页
    · 功能及组成第30-32页
    · 机构受力分析第32-33页
    · 驱动液压缸的选择第33页
  · 本章小结第33-34页
第3章 钢包车车架的静态特性分析第34-41页
  · 实体模型的建立第34-35页
  · 有限元分析模型的建立第35-38页
    · 定义材料属性第36页
    · 划分网格第36页
    · 约束条件的设置第36-37页
    · 载荷的施加第37-38页
  · 车架结构静刚度计算第38-39页
  · 车架结构有限元计算结果分析第39-40页
    · 车架结构等效位移云图分析第39-40页
    · 车架结构等效应力云图分析第40页
  · 本章小结第40-41页
第4章 基于拓扑优化的车架结构形状优化设计第41-50页
  · 拓扑优化的基本原理第41-42页
  · 基于拓扑优化的车架结构形状优化设计技术路线第42-44页
  · 钢包车车架的拓扑优化设计第44-47页
    · 建立拓扑优化计算模型第44页
    · 原车架模型的拓扑优化设计第44-46页
    · 实心车架模型的拓扑优化设计第46-47页
  · 车架结构形状优化设计第47-49页
  · 本章小结第49-50页
第5章 基于灵敏度分析的车架结构尺寸参数优化设计第50-67页
  · 车架结构尺寸优化设计技术路线第50-52页
  · 车架的参数化模型建立第52-54页
  · 车架结构参数的灵敏度分析第54-57页
  · 车架结构的多目标参数优化第57-64页
    · DOE 试验设计第57-58页
    · RSM 响应面拟合第58-61页
    · GDO 目标驱动优化求解第61-64页
  · 车架结构优化设计结果分析与对比第64-66页
  · 本章小结第66-67页
结论第67-68页
参考文献第68-72页
攻读硕士学位期间承担的科研项目与主要成果第72-73页
致谢第73-74页
作者简介第74 页

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