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汽车碰撞预判系统开发平台的设计与实现

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汽车碰撞预判系统开发平台的设计与实现
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第1章 引言第9-23页
  · 选题背景与研究意义第9-13页
    · 汽车安全技术发展背景与碰撞预判安全技术第9-11页
    · 清华大学汽车碰撞实验室“碰撞预判技术”发展战略规划第11-12页
    · 碰撞预判安全技术的相关应用第12-13页
  · 国内外研究进展第13-21页
    · 国内外学术界相关研究进展第13-19页
    · 国内外产业界的应用状况第19-21页
  · 论文主要工作内容及难点第21-23页
第2章 系统设计方案第23-28页
  · 开发平台的系统构成第23-27页
  · 开发平台的功能与应用第27页
  · 本章小结第27-28页
第3章 基于仿真试验的保护策略研究第28-48页
  · 策略研究目的与方法第28-29页
  · 座椅形态调整参数优化方法第29-37页
  · 安全带预紧参数优化方法第37-45页
    · 控制参数选择第38-39页
    · 试验方案设计第39-40页
    · 图像结果分析初步第40-41页
    3.3.4 基于WIC 指标的分析第41-44页
    · 结论第44-45页
  · 天窗关闭策略第45-46页
  · 本章小结第46-48页
第4章 软件设计与实现第48-64页
  · 软件设计总体方案第48-50页
  · 控制软件的开发第50-56页
    · 软件开发环境第50-51页
    · 软件主要功能第51-53页
    · 通讯协议第53-56页
  · 算法设计第56-63页
    · 雷达有效信息甄别算法第56-58页
    4.3.2 Pre-Crash 算法第58-63页
    · 约束系统动作算法第63页
  · 本章小结第63-64页
第5章 硬件设计与实现第64-83页
  · 硬件设计总体方案第64-66页
  · 雷达性能指标与安装第66-70页
  5.3 车身CAN 网络的搭建与实现第70-72页
  · 相关控制电路的设计与实现第72-78页
    · 单片机最小系统第72-74页
    · 电源管理第74-75页
    5.4.3 CAN 通讯模块第75-76页
    · 电机驱动模块第76-78页
  · 乘员约束系统第78-80页
  · 试验监控记录系统第80-82页
  · 本章小结第82-83页
第6章 开发平台可用性验证试验第83-92页
  · 平台可用性验证试验概述第83页
  · 试验目的与准备第83页
  · 试验时间与地点第83-84页
  · 试验步骤第84页
  · 试验结果与分析第84-90页
  · 本章小结第90-92页
第7章 结论第92-94页
参考文献第94-96页
致谢第96-97页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第97 页

本篇论文共97页,点击这进入下载页面
 
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