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在铁路轨道不平顺条件下的车轨系统振动分析

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在铁路轨道不平顺条件下的车轨系统振动分析
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-18页
  · 研究的意义第8-9页
  · 国内外研究现状第9-13页
  · 列车-轨道系统振动分析的研究现状与进展第13-17页
  · 本文研究内容与研究思路第17-18页
第二章 轨道不平顺的数值模拟方法第18-37页
  · 概述第18-20页
  · 国内外典型轨道不平顺功率谱密度第20-22页
  · 随机信号的统计描述第22-27页
  · 轨道不平顺的数值模拟方法第27-36页
  · 本章小结第36-37页
第三章 轨道不平顺模拟方法的比较第37-45页
  · 概述第37页
  · 三角级数法第37-38页
  · 频域法第38-40页
  · 白噪声法第40-41页
  · 二次滤波法第41-43页
  · 几种随机模拟方法的比较第43-44页
  · 本章小结第44-45页
第四章 中外轨道谱的比较和不平顺库的建立第45-52页
  · 几种典型轨道谱的比较第45-47页
  · 不平顺库的建立第47-51页
  · 本章小结第51-52页
第五章 车辆轨道模型及运动方程的建立第52-72页
  · 车辆模型第52-58页
  · 钢轨结构的振动微分方程第58-66页
  · 总方程的建立与求解第66-71页
  · 本章小结第71-72页
第六章 轨道不平顺对车辆-轨道系统振动的影响第72-89页
  · 行车速度与轨道响应的关系第72-74页
  · 轨道谱的等级与轨道响应的关系第74-77页
  · 各种不平顺条件下列车通过道岔时钢轨的响应功率谱分析第77-79页
  · 列车通过转弯处的振动响应分析第79-88页
  · 本章小结第88-89页
第七章 全文总结第89-91页
附录第91-94页
参考文献第94-99页
发表论文和参加科研情况说明第99-100页
致谢第100 页

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