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前副车架自动检具动力学分析与研究

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前副车架自动检具动力学分析与研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-17页
  · 课题的背景第9-12页
  · 课题的目的、意义第12页
  · 国内外研究现状概述第12-15页
    · 国内外汽车检具研究现状及发展动态第12-14页
    · 汽车动力学分析研究现状及发展动态第14-15页
  · 课题来源和主要研究内容第15-17页
2 前副车架自动检具模型及检测原理第17-28页
  · 前副车架检测项目分析第17-19页
  · 前副车架自动检具三维模型第19-21页
  · 自动检测原理第21-27页
    · 前副车架定位夹紧机构及检测原理第21-22页
    · 稳定加强板总成检测原理第22-24页
    · 三个安装孔定性穿销检测原理第24-25页
    · 转向器安装支架定量检测原理第25-26页
    · 车身安装孔定量检测原理第26-27页
  · 本章小结第27-28页
3 基于有限元的动力学分析第28-53页
  · Hyper Mesh软件第28-30页
  · 前副车架有限元仿真研究第30-32页
    · 前副车架模型的简化第30页
    · 前副车架模型网格划分第30-32页
  · 前副车架的模态分析第32-47页
    · 模态分析基础理论第32-34页
    · 系统振动模态分析第34-40页
    · 前副车架的自由模态和约束模态分析第40-47页
  · 前副车架的瞬态分析第47-52页
  · 本章小结第52-53页
4 粒子群优化算法寻最优气压第53-60页
  · 粒子群优化算法第53-55页
    · 粒子群算法第53-54页
    · 粒子群算法的步骤及流程图第54-55页
  · 粒子群优化寻最优气压第55-59页
    · 多项式回归分析法计算偏差第56-58页
    · 粒子群优化算法寻最优气压第58-59页
  · 本章小结第59-60页
5 完善自动检测系统第60-68页
  · 最佳数据读取时间的提出第60-61页
  · 传感器数据读取时间的选取第61-67页
  · 本章小结第67-68页
6 总结与展望第68-70页
  · 全文总结第68-69页
  · 工作展望第69-70页
参考文献第70-74页
攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果第74-75页
致谢第75-76页

本篇论文共76页,点击这进入下载页面
 
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