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齿轮传动系统的全局动力学研究

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齿轮传动系统的全局动力学研究
论文目录
 
摘要第1-6页
abstract第6-10页
第1章 绪论第10-15页
  1.1 研究背景及意义第10页
  1.2 国内外研究现状第10-14页
    1.2.1 齿轮系统动力学研究现状第10-12页
    1.2.2 胞映射理论研究现状第12-14页
  1.3 本文主要研究内容第14-15页
第2章 非线性动力系统全局分析理论第15-20页
  2.1 引言第15页
  2.2 Melnikov方法:平面同宿轨道的摄动第15-20页
第3章 单自由度齿轮系统非线性动力学研究第20-37页
  3.1 引言第20页
  3.2 力学模型及运动微分方程第20-22页
  3.3 Melnikov分析第22-23页
  3.4 数值模拟第23-28页
  3.5 全局特性分析第28-35页
    3.5.1 内部误差激励力对全局特性的影响第28-29页
    3.5.2 激振频率对全局特性的影响第29-31页
    3.5.3 阻尼比对全局特性的影响第31-35页
  3.6 本章小结第35-37页
第4章 两自由度齿轮系统非线性动力学研究第37-45页
  4.1 引言第37页
  4.2 力学模型及运动微分方程第37-38页
  4.3 齿轮系统的分岔及混沌分析第38-41页
  4.4 全局特性分析第41-43页
  4.5 本章小结第43-45页
结论与展望第45-46页
致谢第46-47页
参考文献第47-51页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第51页
攻读硕士学位期间参与的科研项目第51页

本篇论文共51页,点击这进入下载页面
 
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