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AMT车辆起步过程离合器控制

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AMT车辆起步过程离合器控制
论文目录
 
前言第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-10页
插图目录第10-12页
表格目录第12-13页
第1章 绪论第13-23页
  · 课题研究背景及意义第13-18页
  · 课题研究现状第18-20页
  · 课题主要任务第20-21页
  · 本章小结第21-23页
第2章 AMT车辆动力总成系统模型搭建第23-43页
  · AMT车辆起步过程的分析第23-25页
  · 起步过程数学模型的建立第25-27页
  · 车辆起步仿真模型的建立第27-42页
    · 车辆动力总成系统组成第27-33页
    · 动力总成系统 AMESim模型建立第33-40页
    · 模型验证第40-42页
  · 本章小结第42-43页
第3章 AMT车辆起步控制策略与离仿真实验第43-57页
  · AMT车辆起步过程控制性能评价指标第43-45页
  · AMT车辆起步控制策略第45-52页
    · 控制系统设计与推导第45-50页
    · 控制系统参数调整原则第50-52页
  · 离线仿真结果与分析第52-56页
  · 本章小结第56-57页
第4章 快速原型实验与路面实车试验第57-71页
  · 快速原型实验第57-61页
    · 仿真模型的简化第57-59页
    · 快速原型实验平台组成第59-60页
    · 快速原型实验设计与结果分析第60-61页
  · 路面实车试验第61-69页
    · 实车试验平台组成第62-66页
    · 实车试验设计与结果分析第66-69页
  · 本章小结第69-71页
第5章 全文总结第71-73页
参考文献第73-77页
攻读硕士学位期间的研究成果第77-79页
致谢第79页

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